波波沙的烏拉
殲20作為我國自主研發的第一款五代隱身戰機，其整體性能上的成就是顯著的.至於和同為五代隱身戰機的美國F22/F35隱身戰機對比的話，誰更勝一籌這點？其實我們可以三者之間實質對比一下。
首先是F22和F35隱身戰機對比，我們都知道F35在定位和整體作戰實力上是不如F22的，畢竟F22定位於雙發重型戰機，而F35僅是單發中型戰機，在最大航程和載彈量等方面中型戰機都與重型戰機有明顯差距。但是F35出現的更晚勝在航電和一些F22沒有的ETOS光電瞄準和EODAS光電分佈式孔徑等設備上。 
而我國的殲20同樣定位於雙發重型戰機，在定位上是要高於F35隱身戰機，而且殲20也有F35特有的的ETOS和EODAS系統，所以對比之下也可以說殲20是要優於F22的。 
可能很多人覺得殲20的發動機比如F22，的確這是事實，但是在現在空戰機動格鬥和最大起飛重量等方面，發動機的性能並不是唯一的。比如在最大起飛重量上，殲20裝備的發動機雖然沒有F22裝備的F119加力推力大，但是二者在最大起飛重量上差不多都達到了38噸左右的最大起飛重量優勢。
其次是在空戰格鬥中，一般認為發動機推力大且推重比高的戰機在空戰格鬥中，除了加速性更加敏捷外，更高的推重比意味著戰機擁有更好的空戰機動性，比如F22發動機推力更大/且有上下偏轉的矢量噴口設計。
但是別忘了我國殲20採用的是天生極具機動優勢的鴨式氣動佈局，天生的鴨式氣動佈局意味著殲20在空戰格鬥中勝算更大，而且殲20格鬥彈艙發射架伸出距離裡機身更遠，意味著格鬥彈導引頭探測範圍更廣，而且格鬥彈在外伸後彈艙門會選擇關閉來降低空氣阻力，繼而提升殲20的機動飛行能力。 
同時在探測能力上殲20可以在不開始機載雷達的前提下，單純的利用機載ETOS和EODAS探測敵機而不會被敵機發現。但是F22只能用機載雷達探測，這樣很可能會因為主動開啟雷達而被敵方的反輻射導彈捕獲擊落，比如F22就曾在紅旗軍演中，被EA-18G電子戰戰機的反輻射雷達擊落過。
但是反觀F22呢？雖然頭頂世界最先進戰機頭銜，但是事實上真的如此嗎？論航電系統，F22航電結構還是老舊不可升級的閉態“寶石柱”架構，航電設計於上世紀90年代，也因為閉態架構不支持後期升級改裝。而且也只有主動打開機載雷達進行目標搜索/鎖定，連美國自家的F35隱身戰機裝備的航電系統都不如，而且探測手段也比較單一。唯一能夠拿得出手的F22大推力渦扇發動機雖然是真的當前世界最先進，但是裝在F22機身上並不真的意味著F22也整體世界第一，畢竟現代戰機特別是五代隱身戰機，除了考驗隱身外形和超音速巡航能力/以及超機動飛行能力外，對於信息感知能力也越來越看重，那麼或許未來可能F22在升級航電系統時需要外掛電子吊艙來解決一些信息感知問題。 
而我國的殲20呢？天生鴨式氣動佈局意味著殲20天生擁有超強的機動優勢，就算是沒有先進的發動機也無所謂，而且當前我國自主研發的矢量噴口早在2018年珠海航展上就搭載在殲10B單發戰機上出現過，所以在矢量推進上殲20想裝就裝，技術層面上沒有任何問題；而且殲20較長的機身賦予了殲20在超音速狀態下更低的飛行阻力，所以就算髮動機推力不是很強，實現超音速巡航也不是不行。 
其次在隱身能力上，不能說鴨翼隱身能力差，殲20的鴨式氣動佈局增加了鴨翼但是也取消了平尾，而且殲20整體垂尾面積更小，更有助於降低整機雷達波反射面積。而F22常規氣動佈局不光有平尾，而且還有面積超大的垂尾，B2隱身戰略轟炸機為什麼為了隱身能力而放棄超音速飛行能力，也要取消雷達波反射強烈的垂尾呢？就是這個道理，所以殲20的隱身能力真的不比F22差，甚至還有可能超越。 
所以綜合排名的話，殲20應該算得上是當前世界上最先進的戰機了，畢竟殲20在航電/隱身能力等方面都要比設計於上世紀80年代的F22更有優勢，至於F35隱身戰機雖然在航電上優於F22，但是整體卻弱於F22，所以連F22都比不過，和殲20還有比的資格嗎？
魑魅涅磐
F-35戰機並非是F-22戰機的"低配版"，相反的，F-35戰機在EOTS和EO DAS等諸多先進系統的支持下，甚至獲得了強於F-22的戰力。雖然F-35戰機本身不具有超機動，超音速巡航等能力，但是本著"戰機再快也不如導彈"的原則，F-35還是能夠對F-22享有"首發打擊"優勢。而且，F-35戰機的DSI進氣道在隱身性能，減重能力等諸多方面都要強於F-22的嘉萊特進氣道，所以綜合能力上，F-35強於F-22是板上釘釘的事實。從全球範圍來看，除了中國空軍殲20戰機之外，就再也沒有任何一款現役戰機能對F-35構成威脅。而殲20之所以能夠獲得這樣的資格，也是因為它採用了DSI進氣道，EOTS和EO DAS等系統。
由於F-35戰機是國際聯合研發項目，所以它的生產線非常多，產能需求也比較大。到目前為止，F-35戰機的總產量已經超過了500架，日本，韓國和澳大利亞都有訂單。按照這樣的趨勢繼續發展的話，用不了多少年，日韓兩軍和駐日，駐韓美軍這三者在東亞地區的實際部署數量，將會超過300架。與之相比，殲20戰機目前的數量是50餘架，即便是數年後，其規模也不會超過100架。究其原因，就是因為殲20和F-35一樣，都處於"低速生產階段"，產量不會有大增長。F-35戰機之所以能有如此規模的產量，其實也是參與國家多，500餘架的產量如果分攤在超過11個國家的身上，中國再順便停止其他戰機的生產，全力投入到殲20上的話，那麼它的產能其實連殲20都不如。但是，F-35的優勢也恰恰就表現在這裡，單一國家的產能雖然無法和殲20相媲美，但是它的採購國家多，無論是在亞洲方向還是歐洲方向，都能對中俄的五代機機群構成數量上的優勢。
與俄羅斯相比，中國的情況要好很多，俄羅斯在自身沒有成熟可靠五代機的情況下，獨自在歐洲方向面對超過270架以上的F-35戰機。相較於俄羅斯，殲20奪取空中優勢的可能性更大，概率也更高。而要想獲得空中優勢，殲20的出擊方式也必然需要加強，最為可靠的一個方案，就是趁著F-35立足未穩時，配合東風17首先對F-35戰機的駐地發起強襲。東風17是臨近空間高超音速導彈，本身就具有"不可被攔截"的能力，它的射程也剛好可以覆蓋美日韓在東亞地區的所有軍事基地。在東風17對這些基地進行打擊之後，殲20戰機再利用自身的超音速巡航和載彈量大的優勢，前出到一定距離後，補射防區外打擊武器，對殘餘的F-35機群進行抹殺。這樣的打擊方式，在國外被稱之為是"攻勢防空"，當對方航空兵無法正常升空作戰後，我方也就不存在所謂的防空壓力。
攻勢防空被廣泛應用於現代戰場，美軍在越南戰爭時期就大力摸索了這一戰術的可行性。隨後，在海灣戰爭中，該戰術得到進一步強化。但是，令美日韓十分無奈的是，F-35戰機的航程非常短，2800千米左右。而且，F-35戰機的速度太慢，雖然不影響空戰，但是卻很影響截擊作戰。如果殲20戰機發起防區外打擊的話，F-35即便發現了也無法做到及時攔截，如果跟在殲20戰機後"慢慢追"的話，巨大的燃油消耗會讓F-35因為沒有返程燃油而墜毀。更為重要的是，誰也無法確定殲20前出打擊的行動是不是在"釣魚"，如果發起進攻的目的並非是想打擊目標，而是想誘使F-35暴露自己的話，那麼戰鬥將會成為"伏擊"。
所以，對於中國或者殲20來說，依靠海洋跨度的地利，充分發揮自身的優勢，縱使F-35戰機的數量再多，也無濟於事。作為非東亞國家，美軍無法將自己的空戰體系完全複製到東亞空域，也沒有那樣的魄力在東亞地區集中自己全部的空戰資源。將F-35戰機部署到中國"家門口"，看上去好像是一個好事，但其實是對自身安全的危害。但如果不將F-35部署到東亞的話，F-35戰機則更加沒用。殲20戰機的航程超過5000千米，能夠在不加油的情況下，對關島地區完成一個飛行來回。而F-35如果部署在關島安德森空軍基地的話，則無法做到。而且，F-35戰機還是"太小"，在內油係數滿載之後，就無法攜帶更多彈藥，這也是它不如殲20的地方。
123觀察室
威龍更青出於藍，技高一籌，殲20、F22、F35都是五代戰機，他們代表著世界最高水平。
1、美國無論是一戰或者二戰都是全球唯一一個得益的國家，由於戰亂，全世界科技人才或是財富都是爭先恐後的湧入美利堅合眾國，美國在1776年宣佈獨立，美國在建國之前屬英國殖民地，可以說建國至今，已有兩百多年，最明顯在兩次世界大戰中積累雄厚的資本，在政治、經濟、文化三個領域當中，在全球傲視群雄，很多國家都不能與其相比的。
2、當美國擁有一切資源的時候，此時我國嚴重倒退，在18世紀當中，美國開始起步，而年我們受到鴉片戰爭、八國聯軍入侵圓明園、簽訂多條不平等條約，甚至失去香港和澳門，但上個世紀90年代已陸續迴歸，經歷一百多年被外勢力的洗劫，國不成國，家不成家，外國勢力以為這樣可以令我國一蹶不振，就這樣激發國人的威力，共產黨就在1921年7月23日開始誕生，剛開始由十多人發展到今天的九千多萬人，共產黨成立後，處於被打壓時期，經過一系列的國內較量，甚至爆發二戰，在戰爭中更加確立共產黨的地位，經過數十年的鬥爭，終於在1949年共產黨取得了讓世界震驚的成績，由一窮二白髮展到今天，在解放後，外勢力不讓咱們發展，甚至不讓咱們好過，我們沒有去乞求別人給咱們機會，當改革開放之後，外勢力用世界貿易組織把我們圈養起來，時常剪我們的羊毛，啥時候都沒咱們講話的份，當我們把貿易組織的條例吃透之後，就用他們的規定把外勢力打敗，經過數十年，老前輩用一針一線積累起來，才有今天的成就，殲20是最好的見證，記得當年的銀河號貨船嗎？銀河號事件被霸權欺負，甚至斷掉導航系統，今天我們的北斗導航橫空出世，中華民族的韌性是非常強的，這次疫情讓世界更加刮目相看，這是千千萬萬的共產黨員和廣大人民起了積極作用，取得階段性的勝利，也見證了西方國家的執政黨是零領導能力。
一、殲20是成飛的嘔心力作，鴨翼式在全球獨一無二，鴨式佈局令美俄不敢涉足的領域，你們回想下俄美所有戰機，那一款戰機是鴨式佈局？在珠海航展中，四架殲20集體出動組成編織隊，這是展示出大國的信心，而F22與F35每次世界航展公開露面，只有單機表演為主，殲20此舉無疑是打破了歷史以來的記錄，殲20是世界第三架五代戰機，研發時間排第三，並不意味著性能各方面是排第三，鴨式佈局讓殲20躍居全球第一，這種佈局接完美，但設計難度並不一般的大，殲20是國家強大的表現，現時殲20配備渦扇15發動機，更是讓其他五代戰機“想不開”。
（殲20）
二、F22雖然雷達顯示很小，甚至只有0.002平方米左右，但下秒鐘F22機身與空氣摩擦，令其的隱身塗層會逐漸脫落，讓F22原形畢露，在雷達顯示會變得越來越大，F22的隱身材質極其不穩定，曾經美軍為了威脅伊朗，往中東調派數架F22，被中東的熱帶沙漠氣候折磨到遍體鱗傷，隨後馬上撤離，沒有打敗伊朗，卻被中東氣候打敗了，F22還有飛控系統有重大問題，包括供氧系統，這些缺點是美國一直以來解決不了的，每當俄羅斯戰機在美國領空出現時，目的是引蛇出洞，F22就算飛行中也是比較危險的，目前F22已經損失了三架以上，美軍現時擁有F22大概是190架，但能夠飛起來的不超過130架，原因妥善率比較差。
（F22）
三、F35單發、由於機身過於“肥仔”，被人們稱“肥電”，它分為三種型號，其隱身性能勝過F22，但在升限、速度卻輸給F22，F35曾經被俄羅斯的戰略轟炸機“白天鵝”給“欺負”了，兩架F35攔截“白天鵝”，但被“白天鵝”提速給甩得老遠，這知道為什麼嗎？原因F35的動力不足，想追上去肯定追不了，只能瞪眼看，首例F35在日本墜毀，剛開始日本人砸下90億美元購買F35，日媒大肆鼓吹F35是世界“最新穎隱形戰機”，當F35“跳皮”的時候摔倒在地，西方國家的媒體集體閉嘴，當日本查明F35的主要部件出了問題，是它墜毀真正的原因，因此全球F35都進行暫時停飛。
（F35）
個人認為五代戰機的標準是超音速巡航能力、超隱身能力、超機動性能、超信息優勢，但殲20在態勢感知、信息對抗、協同作戰等多方面都具有超強優勢，還記得殲20、殲16、殲10C、教10同框嗎？證明了四五代戰機聯合作戰有了新的認識，殲20在長春亮相，完成了大坡度盤旋、斜筋斗、加力水平8字、大仰角拉起斜半鬥、垂直拉昇、低空翻滾等一系列世界高難度的飛行動作，這些難度動作足以證明殲20是全球頂尖水平。你們看過F35和F22一口氣做完這些動作？
