D级豪华车市场，似乎一直是那些欧美系车型的天下，其中品牌认知度最高的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L三驾马车处于领跑优势，在马路上的能见度相对来说也较高。可是，如果你觉得已经看厌了BBA，觉得毫无新意，雷克萨斯LS无疑会带来另一种不同的感受。作为为数不多的东方旗舰，新一代LS展现了一款顶级豪车不同的态度。
激进，对于以往的D级车来说似乎是两条平行线。但是在这一代LS上面，我们着实能感受到这种强烈的截然不同的氛围，夸张的纺锤型格栅内部被看似无序其实有迹可循的立体网填充，不规则的LED车灯造型锐利，杀气十足，车头底部导流槽造型也相当个性，整个前脸极具视觉冲击力。LS的车身足够修长，侧面线条简洁不失动感，整体优雅气质恰到好处。尾部相对来说略有收敛，但是尖锐的尾灯与凸起的尾翼依然展示出了不错的运动感。作为一款D级豪车，LS的外观设计确实特色鲜明。
内饰部分，雷克萨斯LS同样非常出挑，简约中透着复杂，横向的中控台更为舒展，从空调出风口延伸出来贯穿副驾的彩色饰条灵感似乎来源于古筝，非常具有艺术气质。大面积的皮革、木纹等材质的出现，也营造出了极为强烈的豪华感。
配置部分，十个气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、可变悬架、空气悬架、12.3英寸的全液晶仪表与中控屏、氛围灯、车载空气净化器、负离子发生器、电吸门等等都为标配，几乎可以称之为应有尽有，毕竟级别不低。
LS的车身长宽高分别为5235*1900*1450毫米，轴距3125毫米，空间已经不是它需要担心的问题，宽敞之极。 动力上，LS搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率299马力，最高扭矩350牛米，搭载10挡自动变速箱。混动版搭载3.5L发动机与电动机，电动机最大功率179马力，最高扭矩300牛米，匹配E-CVT变速器。
雷克萨斯LS售价81.10-117.20万元，价格相对于BBA的同级车型来说要更低，同时难得的是LS也开始参与了价格战，目前它在终端优惠极大，达到13万之多，对于一直以来加价销售都不愁卖的雷克萨斯来说，这真是一件非常难得的事情，优惠之后的LS入门价已经降到了68万左右，在同级车型中价格也比较偏低，吸引力非常强，入手正是时机。
