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沒錯！最近我們又獲獎了！
“南航空客A380六年檢工程項目”榮獲民航科學技術獎一等獎
此次獲獎
是在南航工程技術中心的組織下
南航連續兩年第二次榮獲民航科技進步一等獎
該項目於2016年3月啟動，到2018年7月止，南航機隊 5架A380飛機“六年檢”歷時兩年零四個月時間完成。 該項目構建了面向超大寬體機型深度維修的生產管理體系，實現了超大寬體機型深度維修生產管理的精準項目週期控制。
開發出飛機座艙部件皮革和塑料件的修理翻新工藝，可實現海量拆下部件的實時跟蹤定位，建立起了超大飛機結構改裝的工藝流程 ，解決了超大飛機複雜油箱漏點檢測行業難題。研究出A380複合材料塗裝系統化學退漆工藝。創新應用曲線曝光法，有效地解決了多層漸變超厚結構件在狹窄密閉空間無損檢測的精度問題。
此外，還 開發出一系列具有自主知識產權的生產保障裝備，包括：特種工裝（258臺套）、客艙重物滾珠搬運系統、移動式設備轉運平臺、密封膠自動調膠機、客艙地毯激光裁剪設備等。 項目開發、實施過程中共獲得發明專利
9件、實用新型專利共14件，軟件著作權17項，建立程序與規範22項，在業內知名刊物發表相關論文13篇。
以上創新成果應用於南航全部A380飛機的六年檢工作當中，並取得了顯著成效。維修質量、停場週期達到國際先進水平，南航5架A380飛機完成六年檢工作後，全部一次試飛成功，並按適航管理標準進行維修放行。
維修週期從75天（不含整機噴漆）縮短到60天，縮減率20%，達國際領先水平。定檢週期減少15天， A380的C檢間隔從24個月調整至36個月，可為南航減少維修成本人民幣1.3億元，增加營運400天。
項目的獲獎，進一步彰顯了南航在研發具有自主知識產權的航空器維修技術、維修工程管理技術等維修領域的技術優勢和行業地位。
你以為到這裡就結束了嗎？
當然不是！
2019年
我們還榮獲了以下獎項
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☞“APU外部件性能自動測試平臺成果轉化”項目，入圍2019年中央企業科技成果轉化典型案例，民航領域僅此一個項目入選。
2019年中央企業科技成果轉化典型案例，是由國務院國資委科技創新和社會責任局組織開展評審，遴選出4類共20箇中央企業科技成果轉化的優秀案例，並彙編成冊，供中央企業學習和借鑑。
☞“APS3200型號輔助動力裝置精細化維修質量體系的建立與實施”，榮獲中國質量協會質量技術獎二等獎。
質量技術獎是目前國內質量技術領域唯一經國家科學技術部、國家科學技術獎勵工作辦公室批准設立的科學技術類獎項，是我國質量技術領域的最高獎。
☞“航空旅客座椅雜誌袋彈簧改進方案”，獲得全國質量創新大賽三級技術成果獎。
☞“柔性模具提升波音737飛機水平安定面下蒙皮結構改裝質量”、“三通孔探縮短B787發動機中心通氣管(CVT)檢查時間”，榮獲中央企業QC小組成果發表賽兩個三等獎。
☞“APU外部件性能自動測試平臺”項目，榮獲民航科技進步三等獎。
感謝南航機務人的全體努力
2020年
我們再接再厲！
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