8月27日，在恆大汽車(0708.HK)上半年業績發佈會上，恆大管理層釋放出重磅信號——恆馳將於明年上半年試生產、下半年陸續量產。本月初，六款恆馳才剛剛亮相，實現了"從0到6"的突破。如今從這份新曝光的量產時間表來看，意味著恆馳"從6到N"的量產已箭在弦上，搶佔全球市場一觸即發。
從0到6：六款恆馳搶佔全球市場
量產的前提是要有品質好、顏值高、品類全的產品，這些要素恆大已然具備。
今年8月初，恆大汽車集團在上海、廣州同時發佈恆馳首期六款車，覆蓋了從A到D所有級別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車車型。6款車分別出自Anders Warming、Michael Robinson和丸山公顧等世界造型設計大師之手，款款"顏值爆表"。無論是六車齊發、驚豔造型，還是全覆蓋的產品線，都為恆馳量產打下了堅定的產品基礎。
目前，除了已公佈的6款車型，按恆大計劃，還有8款車正在研發中。強大的產品矩陣，為恆馳搶佔全球市場奠定堅實基礎。
從6到N：最強智能製造為量產護航
有了最好的產品僅是第一步，實現量產的關鍵是要有最先進的智能製造。早在佈局之初，恆大便以工業4.0標準在上海、廣州等地佈局汽車生產基地。
從已亮相的上海、廣州兩大汽車生產基地看，採用世界最先進的裝備、世界最先進的工藝，實現世界最先進的智能製造，全面達產後能做到每分鐘生產1輛車。如此一來，既可保障恆馳品質和生產效率,又可通過規模化生產控制成本,恆馳的全球競爭力必將大幅度提高。
如今，隨著兩大基地進入安裝調試階段，恆馳量產已然駛入快車道。此外，恆大汽車正在快速籌建恆馳汽車展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心。不久的將來，恆馳不僅要量產，還要在3-5年實現100萬輛年銷量。下一步面對市場真正的考驗，恆馳能否奪下新能源汽車市場霸主之位？讓我們拭目以待。
