最近的天是越來越熱了，出門就是受罪，好在現在有了車，有了個靠譜的出行能手。一年四季，夏天和冬天的氣溫是最不能讓人忍受的，車內的空調算是幫了很大的忙，高低溫差調節的很準。開車的好處除了能代步，能調節室外溫差，更多的是上下班的路上可以看看周圍的風景，聽聽音樂，很是愜意。不過很多人會覺得夏天的油耗會更高一點，三伏天的熱度一定要開空調，不開空調真的要熱瘋的節奏，所以油耗會比平時消耗的多。不過改變一下平時的駕駛習慣，油耗或許會更低一點，下面分享一下我的經驗。
拿我的帝豪，先說一下駕駛的技巧。只有掌握好了駕駛操控得技巧，不僅能輕鬆超車，還能更省油。在車子起步後，加油至2千轉時左腳快速踩下離合到底，掛上2檔，右腳繼續加油看轉速錶至2千轉時再快速換上3檔，同樣的加油轉速至2千轉繼續掛4檔，我的正常情況下都是在起步後50米之內完成逐步加檔到最高檔位，當然這是在不堵車正常行駛的情況下，這樣不管什麼車也罷輕輕鬆鬆就超過去了，百試百靈。
很多人說國產車油耗高，帝豪的油耗其實還可以的，其實只要掌握好用車技巧，油耗也是完全可以控制在7個左右。有的車友開到過9個油，甚至有得車友反應開到10個油了，都達到駕駛SUV的油耗了，說實話開出這麼高的油耗都是操作車子不熟練導致的，經濟速度是60至80邁左右，所以平時只要保持在這個範圍行駛，可以說這段路程是最省油的。
還有是當駕駛車子60邁左右距離前方紅綠燈2百米左右時與後車要保持一定的距離，踩下離合，掛空檔鬆開油門，利用慣性滑行過去，當然如果車速在70邁以上，一定要讓車速減速到60邁左右掛空檔比較安全，離紅燈還有20米時右邊腳點兩下剎車，至直到停止線1米處平穩停下;如果紅燈剛亮起需要等待1分鐘以建議拉手剎熄火等待，這樣比較省油而且也減少了積碳的產生。
正常行駛時儘量避免一腳深一腳淺頻繁加油，穩速行駛最省油，只要轉速在2千左右逐步快速加檔，4檔以後還是比較快的，平順性也非常穩健，如果在高速上行駛，只要熟練掌握操作技巧，捨得給點油，不管什麼車也罷，輕輕鬆鬆超過去那是十來秒的事。
掌握了這些小的開車技巧，不僅能提升操控方面的技術，最主要能在節省汽車的燃油性，更好的省油。
