套用一句俗語：任何拋開品質談價格的行為，都是耍流氓。拿別克昂科旗價格為例，29.99萬到37.99萬的價格區間是符合其主流定位的，而更重要的則是她的品質。從情況來說，別克昂科旗已經超額完成了人們對一款中大型SUV的需求。
作為別克SUV家族的扛鼎之作，高檔中大型7座SUV昂科旗是彙集了通用汽車全球優勢資源與領先的智能科技打造而成，為當今高知中產階層提供了城市全場景出行的更佳選擇。昂科旗標配了智能降阻格柵，並採用了橫向格柵紋理，顯著提升了前臉視覺效果。而創新設計的Matrix矩陣式LED分體式大燈，通過上半部分的別克標誌性展翼日間行車燈與下半部分燈組模塊，勾勒出了極具科技感與辨識度的前臉特徵；流暢的車頂設計與一體式鴨尾擾流板一氣呵成，寬體車尾飽滿且富有張力，整車透露著一股自信，沉穩之勢。
整體上外觀給人的第 一感受就是"高大豐滿"，並且線條十分圓潤，沒有同級別車型那種稜角分明的視覺壓迫感，換句話說就是"大"得很自然。而內飾才是這輛昂科旗的重頭戲，它一改我們對於"美式"的理解，將流線與稜角的元素運用到內飾設計中，其中最搶眼的還要屬Avenir車型，滿滿的皮質包裹，舒適的航空級座椅，也讓人不禁想起了當年擁有一輛昂科雷的尊貴感受。定位於中大型SUV的別克昂科旗，其車身尺寸為4981/1953/1732毫米，軸距達到了2863毫米。從數據上看，它在其所屬級別中的表現還是不錯的。而且作為一臺7座車，昂科旗採用了"2+3+2"座椅佈局後，雖然佈局了第三排座椅，但實際上第二排的乘坐空間表現仍然不錯。
作為一臺新旗艦車型，昂科旗在配置方面的表現也讓人印象深刻。像高清流媒體內後視鏡以及全角度行車記錄儀都有配備，在一些豪華配置方面，它也有著不俗的表現。比如它全系標配了ANC的主動降噪功能，使整車靜謐性得到了提升，除此以外，它還搭載了一套BOSE環繞立體聲音響，而這套音響擁有14個高性能揚聲器以及10通道定製的均衡模式，可以為駕乘者帶來非常好的旅途感受。
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昂科旗搭載了一套2.0升可變缸渦輪增壓發動機+9速自動變速箱的動力總成，最 大輸出功率為237馬力、最 大扭矩為350牛·米。值得一提的是它可以在90公里/小時的時速內完成9擋的升降，傳動效率很高。而這臺發動機還會根據油門踏板的開度去判斷實時所需的缸數，然後進行處理，使車輛的燃油經濟性得到更好的提升。
在底層機械結構上，別克昂科旗不僅調校優異，而且還選擇了多家世界 daqz 級大廠作為機械結構組成部件的供應商。其四驅系統的動力傳輸單元和後輪驅動模塊來自納鐵福，驅動軸為日立出品。其中，納鐵福則專精於傳動系統解決方案；日立是汽車、能源、電子等多領域的集大成者，位列世界500強。
昂科旗的四驅系統與同級別其它競爭對手有所不同，它所搭載的這套四驅系統可以通過在動力傳輸單元（PTU）增加斷開裝置，支持在全工況下實現四驅系統完全斷開，從而兼顧駕駛性與低油耗。當然了，對於昂科旗來說，這款車更多的使用場景還是攜家人出行，所以在它採用了前麥弗遜式+後五連桿式獨立懸架之後，整車的乘坐舒適性得到了提升，尤其是濾震方面。當然了，像ACC自適應巡航、行人識別、車道保持、盲區監測等主動駕駛輔助和安全配置，也都在昂科旗身上出現，可謂是武裝到了牙齒。
以別克昂科旗價格的情況來說，30萬級別的大中型SUV裡面，別克昂科旗很好地滿足了全家乘坐、多場景出行、多路況出行需求的全能型七座SUV，這樣的別克昂科旗自然會受到越來越多消費者的喜愛。
