文/鑫
相信每個人心目中都有一臺夢想車吧，作為夢想車，它的氣場一定要足，一定要鎮得住同級別的車型，而我的夢想車不是庫裡南，也不是路虎攬勝，更不是奔馳G級，而是英菲尼迪QX80。不得不承認，前幾款車型確實是SUV中的大哥大，就氣場方面無與倫比，但我個人則更傾向於英菲尼迪QX80。
英菲尼迪誕生的時間並不久，短短三十年時間便已成為全球家喻戶曉的豪華品牌，與其個性前衛的設計、出色的產品性能以及超高的造車工藝有很大的關係，雖然在我國市場不景氣，甚至都不如許多小眾品牌，但它在北美市場可謂是呼風喚雨般的存在。而在QX80則是英菲尼迪旗下最高級別的車型，是一款名副其實的全尺寸SUV，本該在市場上火爆的它，卻不盡人意，甚至在街上根本見不到幾臺，原因到底是什麼我們一起來看一下。
外觀設計
英菲尼迪QX80擁有極為龐大的車身，整車尺寸為5303*2030*1927mm，軸距為3075mm，這樣的尺寸放到街上說它是一個龐然大物，一點都不為過。英菲尼迪QX80擁有引人注目的外觀，看起來非常的壯觀，它在街上，別人想不關注都難。可能年輕人和女性用戶不喜歡這樣前臉的造型，但是對於極個別的消費者來說最有吸引力了，並且配備了LED的前大燈以及LED的後尾燈，在夜晚的照明效果非常強。
超強性能
從側面看QX80也非常的雄偉，與日產途樂極為相似，這也很正常，畢竟它可以算得上是高配版本的日產途樂。QX80的離地距離為234mm，過一些帶有障礙物的路面簡直不在話下，並且它可是配備了5.6L V8的發動機，動力非常強勁，而且還搭載了全地形四驅系統以及動態液壓控制系統（HBMC），可以讓如此龐大的車身與動力結合的更加完美，將動力合理的分配到內外懸架以及車輪上，不僅可以讓車身保持很好的穩定性，也能擁有更佳的駕乘感受，直白一點，就是越野能力非常強。
舒適奢華
來到QX80的車內，日產大沙發給人的包裹感以及舒適性確實相當不錯，中控區域採用大面積的皮質以及實木材料打造，並且摸上去的質感非常好，但是有一點不得不說，對於一臺硬派越野車來說，"硬"才是最大的道理，但是也不能過於"簡陋"，只是硬件上讓人滿意了，軟件方面並沒有讓人滿意，車機系統非常落後，絲毫沒有前衛的感覺，這點讓人不喜。
後排的座椅也是相當的舒服，不過僅有的後排娛樂卻是非常落後，簡直是拉了後腿，作為一款全尺寸SUV，英菲尼迪QX80就算是加上兩個ipad，也花不了多少成本，反而一直都是十幾年前的老後排娛樂，這點讓人不滿意，好在整個車內的豪華質感是有了。
寫在最後：
其實不僅僅是英菲尼迪QX80在街上見不到幾臺，就連整個英菲尼迪品牌的車型也是見不到，說到底，車標是一個很大的原因，因為我今天還問了我的同事，這是一款什麼車，她很直接了當的說：奇瑞。相信國內很多人都會將它錯以為是奇瑞；並且英菲尼迪的外觀在國內並不具備任何的競爭力，而英菲尼迪QX80的外觀並不被大多數人所接受，這也是一大原因；甚至英菲尼迪QX80的內飾在一眾豪華品牌中算是最落伍的那一個，這就間接的導致QX80在國內一直見不到幾臺。
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