一辆宝骏E100全电动汽车在充电期间在一家宝骏NEV体验中心商店前面的停车场中被充电，
在全球最大的汽车市场上，汽车销量下降的趋势得以逆转之后，中国的电动汽车销量在7月出现了首次月度下降。中国汽车工业协会行业组织今天（9月11日）的数据显示，中国对汽车行业的补贴减少后。在八月份，下降幅度更大，比一年前下降了16％，降至85,000台。与此同时，中国的汽车总销量自2018年7月以来连续14个月下降，降至165万辆。
2019内国内电动汽车增长
今年年初，该市场创下新高，一月以138％的速度飞速增长，但随后动荡不安，因为中国宣布取消对电动汽车制造商的补贴。由于消费者在可能的价格上涨之前进行购买，因此6月份的销量猛增，随后7月份下降了4.7％。
国内将从12月15日起对进口的美国汽车恢复25％的关税税率，此举将影响特斯拉汽车，这是中国最欢迎的美国电动汽车。特斯拉的目标是在12月15日前从其新的上海超级工厂开始生产汽车。
但是，国内制造商所提供的价格比特斯拉便宜得多的汽车的性能也不佳。比亚迪是全球最大的电动汽车制造商，也是中国销量的领头羊。比亚迪本周早些时候宣布其第二次月度销量下滑，该公司8月份的销量同比下降了23％。
比亚迪的销售正在放缓
在许多地方政府出台了比预期更早的新的更严格的汽车排放标准之后，6月化石燃料汽车的销售也 出现了短暂的增长。结果，经销商以较低的折扣提供了旧车。
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