前幾天我辭職了，截止至今一共飛行了6年，從小學員幹到了乘務長。娃也生了，產假也休了，沒有遺憾的轉身開始新的工作。
決定好好寫一篇文章，來回顧我這6年的飛行經歷。要用一個詞來形容我這些年的飛行感受就是感恩。本科畢業直接來到航空公司，特別感謝老東家給我這個平臺和經理對我的培養和認可。3年多晉級乘務長，至今飛行生涯0投訴，多次被評為公司服務，安全明星。
下面開始聊聊關於空姐的那些事。手寫原創，翻版必究哦。
1.對於空姐這份職業有什麼看法？客觀來說挺辛苦但是收入可觀，總有人說空姐工資十幾年沒漲，但是社會很公平，你的實力越強自然工資越高。飛行安全永遠排第一，是最重要的事情。我的老東家對安全很重視，經常會開展全員安全普查，自查自糾等，但是我覺得這是很有必要的。每年複訓雖然嚴，但是真的能學到東西，所以親愛的旅客們，請放心，我相信任何一個經過航空公司嚴格培訓的乘務員在發生緊急情況時，都能運用自己所學知識幫助大家安全撤離飛機。
2.飛行週期，正常情況下乘務員飛行週期是很滿的，飛四休二，6天為一個週期，其中飛行的4天一大半的概率是在外地過夜。舉個例子：你基地在北京，一個月只有3分之一時間是在北京。空姐沒有法定節假日這些，一年年休假大概20+2天路程假，春節想要休假？這個概率非常低，因為每年春運和暑運是我們最忙的時候。所以說空姐這份職業必須要放棄很多和家人團聚的日子。
3.大多數人非常關心的：空姐工資。這個百度上有很詳細解答，根據級別不同，工資有所差異。大概區間是8000-13000。還有七七八八過節費，加班費，年終獎等等，空姐收入還是挺可觀的，但是和你飛行小時成正比，我們基本工資不高，主要拿的是小時費，所謂多勞多得。
4.空姐的擇偶要求很高，都是非高富帥不嫁。這麼說的人我覺得你一定是小說電視劇看多了。對於我們而言，空姐只是一份還不錯的工作，飛機上每天是能接觸很多頭等艙有錢有權的男士，但是對我們而言他們只是本次航班我們需要保障的高端旅客。大多數空姐都願意找一個彼此真心相對，共同努力奮鬥的好青年。因為社交圈比較窄，很多空姐都是被內部消化了，老公是公司安全員或者飛行員，機務等。你要說有沒有空姐很拜金，就是喜歡有錢人，那肯定有，但是哪個行業沒有這樣的女生呢？
5.空姐的產假。真的是一個很特殊的福利。我們從發現懷孕那一天就可以停飛了，啥意思？比如你今晚測試發現自己懷孕了，恭喜你，你可以享受長達1年半的產假！！產假期間拿基本工資，過節費這些福利都有，所以公司很多乘務員，乘務長都會選擇生二胎。
6.空姐的一天生活是什麼樣子的？空姐這份職業註定了你得起早貪黑。舉個例子，早上8:30起飛的航班，我們需要6:45公司指紋機簽到，差不多6:15從家出發坐車去公司，5:40起床開始化妝收拾。6:45開始進行乘務組和機組準備會，坐車進場，上飛機忙忙碌碌進行登機前準備工作，一般起飛時間提前40分鐘旅客開始登機。清點完人數關門，起飛。空乘這份職業需要嚴格把控時間節點。人為因素造成的航班延誤是任何一個航空公司最不能容忍的，因為損失非常大也是乘務員個人極不負責任的表現！所以基本上空姐都會準時開會簽到。以上是正常的情況，航空業雷雨季節，颱風天，都是民航人的噩夢，經常上飛機後不知道何時才能起飛，其實每到那時候我們比旅客還著急，但是有時候真的需要所有旅客登機，準備工作完成，艙門關閉後，機組才有資格向塔臺申請排隊起飛。
7.空姐的流動性還是比較大的。國內除了三大航（國，東，南航）很多主任級別老乘務長，其他航空公司還是新人比較多。目前在飛的新乘96，97年為主。空姐這份工作短航線還是很辛苦的，比如深圳飛到上海1小時40分鐘，經常滿客，一飛機的高端金卡白金卡頭等，乘務員基本上連喝水時間都沒有，更別提到了飯點按時吃飯了。
8.空姐可以全國到處旅遊？的確可以，前提是你精力充沛。能在外地休息一天的情況大多都是：第一天夜裡12點以後落地，中間休息一天，第三天凌晨4。5點左右就要起床坐車了飛回去了。剛飛那會我精力特別旺盛，一天從早走到晚，玩遍了北京4個景點。飛國際就很累了，涉及到時差，很多同事都不想出門，酒店躺一天，或者樓下超市逛逛。
總之這份職業沒你想的那麼輕鬆，但是也非常美好，每次送客時旅客回饋給我的微笑都會讓我心裡很暖。如果看這篇文章的你正打算加入這行，我希望你一定要少抱怨，多思考，善總結，常懷感恩心。如果你有心想當一名空姐，有什麼不懂得可以給我留言，我有空看到就會回答。最後想說我特別開心和驕傲我曾經是一名合格空中乘務員。最美的青春在藍天綻放，最後再次感謝我的老東家，希望每一位在飛的兄弟姐妹起落平安，航班正點。
