北京時間2019年12月30日，京張高鐵（北京至張家口）正式開通運營！110年前，中國自主修建的第一條鐵路-京張鐵路在1909建成，當時的總工程師詹天佑依據山勢設計出人字形的折返線路。2019年的今天，時速350公里的中國第一條智能化高鐵京張高鐵開通！北京到張家口的運行時間由原來的最快3小時15分縮短為最快45分鐘！
在北京成功申辦2022年冬奧會成功後，京張高鐵就是冬奧會一項重要的配套工程。位於張家口的崇禮滑雪場是冬奧會雪上項目的主會場，眾多冬奧項目將在此舉行，然而崇禮距離北京還有不小的距離，駕車需要3、4個小時左右，高鐵開通後，北京到崇禮僅僅需要1個小時！而從崇禮高鐵站到達奧運村和各滑雪場只需15分鐘時間！
奧運冠軍大楊楊、張虹、吳靜鈺、速滑教練李琰等人今天專程乘坐了北京開往太子城（崇禮）的首發高鐵，併為2022冬奧會送上祝福。
值得一提的事，大楊楊她們乘坐的是全球首列智能化動車！車內不僅內飾驚豔，充滿了冬奧會的元素，而且本次行車在全球首次實現了時速350公里自動駕駛（人工值守），停車精度可控制在0.5米以內，行駛速度精度可以控制在2KM/H以內，大幅降低了司機的勞動強度。另外，通過智能環境調節，大大提升了旅客的舒適度，相信到了冬奧會期間，我們的智能化高鐵必將驚豔來自世界各地的健兒和代表團們。
值得一提的是，現在距離北京冬奧會還有整整兩年的時間，京張高鐵就已經實現通車。2015年北京申辦冬奧會成功，2016年京張高鐵開工建設，174公里的距離短短3年就實現開通！中國速度令人驚歎！我們再來看看2016年裡約奧運會的地鐵工程，巴西在2009年申辦奧運成功，然而28公里的里約奧運地鐵4號線直到奧運會開幕前才壓哨投入運營！相比而言，中國人辦事的效率不言而喻。
京張高鐵開通只是冬奧會配套工程的一部分，其他各項工作都在有條不紊地進行當中，我們完全有理由相信，兩年後的北京冬奧會必將像08年的夏季奧運會一樣驚豔全世界！
（黑貓）
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