2020年5月1日，正值五一假期的第一天，相比較過去的幾個月，左黎高速的大型貨車流量居高不下，而五一小長假小型客車流量更是突然猛增，轄區整體通行流量情況趨於飽和。就是在這樣的情況下，交通安全顯得尤為重要。
18時05分許，當我大隊民警巡邏至轄區黃家會隧道時，發現一輛小型轎車停在隧道內的行車道上，且車輛僅僅開啟著雙閃燈，除此之外再無任何安全防護措施，車上的人員此時更是站在車道內圍著車輛查看情況。這一幕讓民警不為之捏了一把冷汗，此處正是剛剛進入隧道的位置，由於進入隧道光線條件的變化，人們的視力需要一個短暫的適應過程，這也極大地提高了事故發生的概率，更不說車上的人員就像全然沒有意識到危險，自顧自地查看車輛故障。
刺耳的剎車聲，急促的鳴笛聲，變換的遠近光燈，緊急變道的車輛都顯現出此時的危險性，於是民警立即催促車上人員轉移到人行通道上去，遠離車輛，擺放反光錐桶，拉響警車警報警戒，同時通知了路政、隧道管理站等相關部門，在後方指揮車輛避讓故障車。半個多小時後，故障車被清障車拖到了轄區左權東收費站，民警向駕駛員講解了車輛在高速公路上發生故障後的正確處理方法，同時按照相關法律法規對其未在車後150米處擺放警告標誌的行為處以200元罰款，記3分的處罰。
民警提示：日常做好車輛安全檢查，嚴禁車輛“帶病”行駛。車輛發生故障後，應立即開啟危險報警閃光燈，同時在來車方向150米處擺放反光三角牌，車內人員轉移到安全的地方後迅速報警。隧道內發生故障，手機無信號報警時，找到隧道內應急電話撥通隧管站報警。
來源：山西高速交警三支隊九大隊
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