在駕考科目一的內容裡面，已經學習過關於超車的操作要求。超車時，必須在左側車道超車，而且要符合安全要求，如有足夠的安全車距，提前打轉向燈而且3秒後才能變道，超完車後需要變回原來車道等等。如果對方要超車而又沒有具備條件時，對方示意本方車輛讓出車道，你會怎麼辦？
在高速公路上正常行駛時，在第二車道的應該靠右側車道行駛，在第三車道的應該靠中間車道行駛，什麼情況下不能長時間佔用超車道行駛。在第二車道的右側車道行駛時，如果左側車道又被其他車輛佔用時，後方車輛可能會交替使用遠近光示意本方車輛讓出車道。
作為本方車輛應該適當降速行駛即可，不能讓出車道，而且也沒有車道可以讓。任何情況下，不能駛入應急車道，否則將被扣6分並罰款處理。
如果在三個車道的中間車道行駛時，左側車道還是有其他車輛佔用的情況下，後方車輛示意本方讓出車輛時，本方車輛正確的操作與前面一樣，適當降低車速繼續行駛，以方便後方車輛超車。
但是，切不可出現下兩種行為，一是在對方示意本方車輛讓道後，本方車輛突然加速，可能造成的結果是超速或者引發意外交通事故。二是不可匆忙變道，即使是右側車道沒有車輛的情況下，也不可以盲目向右變更車道。
主要原因是，本方車輛靠中間車道行駛，只要不低於規定時速行駛是完全合法的，沒有讓出車道的理由。還有，在對方示意本方車輛讓道時，本方車輛就匆忙向右變更車道，可能與右側後方車輛出現碰撞，本方車輛就要負全部責任。所以，在正常行駛時，本方車輛不要隨意讓出車道，但可以適當降低車速方便別人超車，也保證了本方車輛的安全，這就是讓速不讓道的由來。
讓速不讓道的原則，在高速公路上行駛尤其重要。在車速都在每小時100公里以上時，車輛的穩定性不是很好，對方向盤的控制就提出了很高的要求。尤其在不具備變更車道條件，就匆忙轉動方向盤變更車道，這種情況下發生交通事故的概率是非常高的。
所以，在對方車輛示意本方讓出車道時，正確的操作應該是適當降低車速，與左側車道車輛實現錯開距離行駛，讓後方車輛方便在左側車道超車，本方車輛不能輕易讓出本車道，否則會將本方車輛陷入危險當中。這就是讓速不讓道的操作技巧，大家都掌握了嗎？
