發動機是汽車最為核心的部件，發動機技術很大程度上決定了一家車企的綜合實力，而我們的自主品牌一直以來在發動機技術方面都存在著很大的不足。以前，自主品牌使用的發動機基本上靠引進，但現在自主品牌也慢慢掌握了自己的發動機技術，
奇瑞在發動機方面的造詣相信大家也都有所瞭解，不得不承認，奇瑞現在已經成為了發動機技術最強的自主品牌。奇瑞最引以為傲的是它的ACTECO系列發動機了，其中以1.5T型號最為出色了。奇瑞的1.5T發動機現在已經是第三代了，其熱效率提升至了37.1%，屬於行業領先水平。奇瑞旗下的瑞虎5X、瑞虎7等車型均搭載了這款機型，奇瑞給出的承諾是10年質保，可見其耐開程度。
第二就是長安汽車！
長安汽車這些年在底盤調校和發動機技術上投入了很大的研發資金，並且也獲得了很不錯的成績。長安自主研發的藍鯨系列發動機表現十分出色，在自主品牌中屬於領先水平。長安的藍鯨系列發動機包括1.5T和2.0T機型，其中2.0T機型被稱為最強國產發動機。藍鯨系列發動機採用了一系列先進技術，在燃油經濟性和爆發性方面均有著不錯的表現
第三就是吉利！
吉利自主研發的1.4T渦輪增壓發動機是目前國內最先進的發動機之一，並且還獲得了國內十佳發動機的稱號。吉利的這臺1.4T發動機主要搭載在帝豪GL和帝豪GS等車型上，雖然最大輸出只有133馬力，但油耗表現很出色。
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