以下是世界上最繁忙的10條航線
官方航空指南(OAG)公佈了2019年年度最繁忙航線名單。該榜單調查了最繁忙的國內和國際航線，以可用座位來衡量。該報告還詳細介紹了最具競爭力、最長和最短的航線。所有類別都有兩個單獨的類別：國內和國際。需要注意的是，這些是冠狀病毒感染前的影響，並反映了2019年的數據。
總的來說，亞太地區擁有世界上10條最繁忙的航線中的9條。在最繁忙的航線名單上，美國唯一的目的地是紐約肯尼迪機場到倫敦希思羅機場。與此同時，10條最具競爭力的航線中，有10條來自亞太地區。香港顯然是亞洲的一個主要樞紐，因為它位於10條國際航線中的6條的兩端。
就最長的國內航線而言，美國佔據了許多榜首位置。請記住，OAG最長的測量單位是海里，而不是飛行時間。美國國內航線最長的10個國家中有6個是美國，其中波士頓到檀香山的航線最長，為4,418海里(提醒:1海里= ~1.151英里)。
美國在10個最長的國際航線中佔了7個。紐瓦克到新加坡的航線是世界上最長的航線，長達8277海里。
世界上最短的國內航線是納米比亞的Windhoek Eros到Windhoek Hosea，全程23英里。同時，世界上最短的國際航線是布拉柴維爾到剛果共和國的金沙薩。這條路線長達13英里。
這種情況可能在2020年改變
當然，將這些結果與2020年進行比較將會很有趣。冠狀病毒大流行對航班的影響可能會顯著改變結果。世界各地的航空公司都目睹了空座的銳減。事實上，由於座位的減少，西南航空公司成為了世界上可用座位最多的航空公司。
最後
這可能會讓我們在明年該報告發布時對各航線的影響有一個較好的同比比較。對航空公司的影響有很多討論，包括美國航空公司第一季度的收益報告。但我認為，這類數據將有助於顯示短期和長期的影響。通過研究這些航線和它們是如何改變的，這可能是一個很好的數據點，可以看到在冠狀病毒年份的可用座位的影響。
