广汽本田作为近两年增长最快的汽车厂商，但是旗下有一款豪华品牌却一直是"扶不起的阿斗"，这个品牌就是讴歌。
讴歌在1986年成立于美国市场，在诞生后，它在北美市场获得不错的销量，认可度也非常高，带着这份自信，它在2006年以进口的方式进入了中国，由于在国内市场征战多年依然没有太大的起色，所以它决定要进行国产，随后在2016年推出了首款国产车型讴歌CDX。在当时SUV市场扩张迅速的时候，讴歌CDX却并没有尝到市场红利，随后上市的中级SUV讴歌RDX依旧情况堪忧。接下来小编带你看看这款RDX到底如何吧。
讴歌RDX作为一款二线豪华品牌的中级SUV，自上市以来一直对标奥迪Q5L、宝马X3。这次小编选择的是官方指导价在38万区间的奥迪Q5L 进取型、宝马X3 xDrive25i
以及讴歌RDX智享版进行对比。
外观方面大家的眼光见仁见智，在这个级别的SUV基本都有各个品牌的设计缩影，奥迪的外观设计是浓浓的大众风，也应用在了一汽大众探岳的身上。讴歌RDX前脸的进气格栅是一大亮点，前卫霸气。小编最喜欢的还是宝马X3的外观，进气格栅延续宝马一直以来的特色，侧面线条流畅。
动力方面，三款车搭载的都是2.0T发动机，区别在不用厂商搭配的变速箱不同，动力表现不同。宝马X3配备的是8挡手自一体变速箱，奥迪搭载的是大众7挡双离合变速箱，讴歌是10挡手自一体。动力表现来看，讴歌远超另外两款竞品，最大功率195KW，最大功率为265马力。在这个级别SUV自重较大的情况下，百公里加速7.5S的成绩算是中级SUV的佼佼者。
内饰方面，三车均为真皮方向盘，不过X3、RDX为仿皮座椅，RDX带加热功能，X3可选装座椅加热及通风，Q5L仅为织物座椅，也不可选装，在这个价位确实不太应该。内饰色调Q5L和RDX都以黑色为主，给人感觉较为沉闷，X3运动套装摩卡与黑色搭配运动感十足。
配置方面，三车均配备ESP车身稳定系统，ABS防抱死等，毕竟这个价位这些配置都是应该包含的，不过因为X3和Q5L在38万的价位只是入门级车型，所以讴歌RDX的配置更为丰富，并线辅助、车侧盲区影像、自适应巡航等配置优于X3和Q5L。
多媒体配置部分，显而易见Q5L跟不上主流的水准，仅有8.3英寸液晶屏，且不带GPS功能。
奥迪一直以来被网友取名"灯厂"，不过在Q5L进取版车型上，远近光灯均为氙气大灯，LED光源、自适应远近光及转向头灯都需选配。
总结：
在豪华中级SUV市场中，可选的车型并不多，X3和Q5L较为主流，毕竟BBA在中国一直是头部豪华品牌，对于像讴歌这类小众的豪华品牌因为宣传不足。讴歌在国产后，销量确实有所上升，在2017年，广汽讴歌全年销量为13681辆；而在2018年，开始下滑，销量仅仅为9546辆，而在今年上半年，广汽讴歌的销量仅仅为6000辆。
三款车对比下来，讴歌RDX的性价比确实强于X3和Q5L，对配置有要求的消费者完全可以选择RDX。如果更看重品牌力以及后续保值的消费者建议选择宝马X3，主流豪华SUV。最不建议选择奥迪Q5L，虽然目前街价低于另外两款车型，但是主流配置基本要靠选装达到，性价比算是三款车中最低。
