車主們注意了！
經國務院同意
從5月6日零時起
全國收費公路將恢復收費
整理了大家比較關心的一些問題
快來看看吧
在高速公路恢復收費前，ETC用戶要做好哪些準備？
（1）檢查設備：
電子標籤具有防拆卸功能，一旦從擋風玻璃脫落或被拆卸，將無法正常使用，客戶需駕車到綁卡銀行網點重新安裝激活。
（2）插卡通行：
插入ETC卡片，聽到“嘀”的響聲，設備屏幕上顯示餘額或“記賬卡”字樣，說明工作狀態正常，插卡可正常通行高速。
（3）檢查有效期：
ETC雲通卡在有效期內方可正常使用。
（4）關注餘額：
儲值卡賬戶實際餘額需大於0元，可正常上高速；記賬卡用戶要避免因銀行賬戶餘額不足導致扣款失敗而被拉入黑名單。
（5）黑名單解除：
請聯繫對應的髮卡銀行查詢處理。成功還款解除黑名單後的1-2天，ETC即可恢復使用。如遇網絡延時，恢復時間可能延長
5月6日前，ETC開展落杆測試，會收取費用嗎？
落杆測試期間，ETC車輛通行高速公路仍不收取通行費，收費站出口車道顯示當次通行的全程費用僅是作為測試收費是否正確的驗證。
5月6日零時起，全路網恢復收費後，正常進行收費。
落杆測試期間，車輛如何通行高速公路？
目前，收費站一般設置ETC車道、人工車道和貨車專用道。
ETC車輛應從ETC車道進出高速公路（限速20公里/小時），無ETC設備的客車、貨車均不能駛進ETC車道，只能通行人工車道和貨車專用道領用CPC卡通行高速公路。經過廣場稱重的ETC貨車直接走ETC車道通行進出高速公路。
哪些原因可能導致ETC車輛無法通過ETC專用車道？
請務必提前檢查設備，以下情況會被系統自動攔截，有可能造成行程耽誤：
（1）OBU已拆卸或出現故障；
（2）OBU和ETC卡不在有效期內或車牌號碼不一致或車牌號在追繳黑名單內的；
（3）ETC卡未插入OBU或儲值卡餘額等於零的ETC車輛。
對於上述情況，ETC車輛可在綁卡銀行或發行方處理。
恢復收費後，ETC車輛拔卡能否躲避扣費？
恢復收費後，ETC車輛拔卡通行不能躲避扣費，ETC車主全程保持ETC卡正確插入OBU內，有利於車輛快速通行ETC車道。
恢復收費後，ETC儲值卡餘額不足如何通行高速公路？
請ETC儲值卡用戶檢查餘額，若卡內餘額為零將無法通行ETC車道；
若餘額不足以支付當次通行費用時，需在出口收費站轉人工車道進行繳費。
恢復收費後，記賬卡用戶駛入高速公路前注意事項有哪些？
記賬卡用戶需要聯繫綁卡銀行檢查銀行賬戶狀態，即檢查綁定的銀行卡的使用狀態或儲值卡餘額情況。
貨車駛入高速公路前注意事項有哪些？
貨車嚴格實施高速公路入口稱重檢測，禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛。
雲南ETC用戶如何查詢通行記錄和月結賬單？
登錄“雲南ETC”微信小程序，填寫查詢日期，車主姓名及車牌號等信息即可查詢所選日期的通行記錄及月結賬單。（當月月結賬單于次月5日後可查看）
恢復收費後
ETC通行這些地方要注意
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那麼高速公路恢復收費後
貨車ETC用戶需要注意什麼呢？
貨車計費模式
在今年1月1日貨車由計重收費調整為按車（軸）型收費後，部分公眾反映一些地區的貨車通行費增長了。為此，交通運輸部會同發展改革委和財政部，認真分析測算，提出了處理意見。相關地區人民政府組織有關單位認真落實相關要求，通過調整貨車收費標準和實行高速公路差異化收費的方式，降低了貨車實際通行費支出。
據統計，通過新一輪收費標準調整，各地高速公路貨車通行費收費標準進一步下調，在高速公路通行的輛次中，平均75.3%輛次的通行費額下降，其中二類至六類貨車平均受益頻次將分別達到65.6%、64.6%、66.7%、71.4%和82.4%，包括了大部分快遞、危險化學品運輸車輛。
入口稱重檢測
貨車取消“計重收費”模式，貨車嚴格實施高速公路入口稱重檢測，違法超限超載車輛將被禁止進入高速公路行駛。貨車可申請安裝ETC，並快速通行貨車ETC專用車道。
貨運車輛超限超載認定標準
高速公路收費站稱重檢測設施（設備）公路貨運車輛超限超載認定標準，如下：
備註：
1．二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量。2．除驅動軸外，圖例中的二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車，每減少兩個輪胎，其總質量限值減少3噸。3．安裝名義斷面寬度不小於425mm輪胎的掛車及其組成的汽車列車，驅動軸安裝名義斷面寬度不小於445mm輪胎的載貨汽車及其組成的汽車列車，其總質量限值不予核減。4．驅動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架時，3軸和4軸貨車的總質量限值各增加1噸；驅動軸為每軸每側雙輪胎並裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離d≥1800mm的4軸鉸接列車，總質量限值為37噸。5．圖例中未列車型，根據《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2016）規定，確定相應的總質量限值。
最後再給大家介紹一下
有關綠通車的預約通行
預約通行的便利
1.取消收費站入口查驗，避免引發交通擁堵。
2.減少路面檢查，節約車輛在途時間。
3.是避免發生先扣費、再退費現象。
4.是隨著預約通行次數的增長，將逐步減少對信用等級較高客戶的檢查頻次，進一步提高車輛通行效率。
5.未進行預約的ETC車輛，在出口收費站先扣費，經出口收費站查驗合格後，按特情業務辦理退費。
因此，建議廣大鮮活農產品、跨區作業聯合收割機（含插秧機）、國際標準集裝箱運輸企業用好預約通行方式。
網絡預約
預約採用網絡預約形式，運輸鮮活農產品和聯合收割機的車輛可以在駛入高速公路2小時前，通過“中國ETC服務小程序”進行網絡預約。
要注意的是，2020年6月30日後未安裝OBU設備的綠通車輛將不再享受綠通車減免政策。
提醒廣大綠通車輛儘早辦理ETC，逐步過渡到網上預約、不停車過站的高速時代。
“中國ETC服務”預約流程
2020年6月30日後未安裝OBU設備的綠通車輛將不再享受綠通車減免政策。
來源：昆明信息港
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