導語
今天早上聽廣播，說四川折多山又封路了，因為積雪路滑，所以只允許四驅SUV和帶防滑鏈的車型通行，在北方和一些高海拔地區，經常會看到這樣的交通管制信息，面對一些極端路況，四驅系統能派上用場，但在平時，四驅系統到底有沒有用呢？
四驅系統大致分為三種，適時四驅、全時四驅以及分時四驅，目前市場上銷售的絕大多數SUV都搭載的是多片離合器式的適時四驅系統，一些硬派SUV會搭載通過性能更強的全時四驅和分時四驅，正因為如此，所以很多網友會說四驅系統沒啥用，選配還要多花錢，自己又不會去越野，平時在鋪裝路面行駛還費油；而有的人又對四驅情有獨鍾，說SUV必須配四驅，不然就不叫SUV，究竟誰的做法是正確的呢？
四驅是安全配置還是越野配置？
提到四驅，相信很多網友會把它的越野聯繫到一起，從通過性層面來講，四驅車型肯定比兩驅車型有優勢，當然現在國內的道路環境越來越好，幾乎都是鋪裝路面，平時幾乎很難找到對車輛通過性有要求的路段，那這樣是不是意味著四驅系統就是擺設呢？答案是否定的。
舉個很簡單的例子，為何很多豪華品牌轎車也要配備四驅系統呢，原因只有一個，就是提升操控性能，在溼滑路面或者激烈駕駛時能保持車輛的行駛穩定性，這點同樣適用於SUV，SUV車型由於底盤升高，車輛重心上移，操控極限來的來比同樣兩驅的轎車早很多，其實喜歡開車的網友就會發現，在同樣的彎道開SUV和轎車時會有很大的區別，假如轎車最高能60km/h過彎，那麼SUV的只能低於50km/h，如果速度過快就會側滑，影響行車安全，說簡單點就是兩驅的 SUV比兩驅的轎車更容易出現失控。
特別在溼滑路面，由於底盤高，兩驅SUV如果控制不好車速，很容易出現側滑和失控現象，增加了操控難度，所以四驅系統並不是一個單純的越野配置，它的作用更像是一個安全配置，提升車輛的行駛穩定性。
是不是SUV一定要配四驅？
買車涉及到預算，所以，在預算允許的情況下儘量選四驅版車型，相對兩驅車型，四驅車型的駕駛穩定性要高很多，就比如安全氣囊，雖然大家都不想用到它，但數量越多肯定越好，如果你把四驅系統當做一個安全配置，選不選就很容易決定了，當然，也不是說兩驅SUV就不安全，這和個人的駕駛習慣還是有關係的，如果你開車很溫和，從來都不激烈駕駛，選兩驅車型也沒問題，畢竟價格要便宜，油耗也要低不少，如果你是從轎車換到SUV，建議你選擇四驅版車型，否則用同樣的方式駕駛兩驅的SUV，你會發現操控下降非常明顯，這也是豪華品牌到中型SUV全系標配四驅系統的原因。
當然配備四驅系統的很多城市SUV也有許多劣勢，比如車價高、維護成本高、油耗高等，而且車內空間也會受到影響，所以要不要上四驅系統，還是要看個人需求了。
阿川評車
寫這個話題也不是為了神話四驅系統，只是想解答一些很多網友對於四驅系統的誤解，其實大家大可把四驅系統當做是一個安全配置，畢竟行車安全最為重要，所以在預算充足的情況下，買SUV，個人還是建議選四驅版車型。（文/LDS）
