隨著路虎攬勝2019款的上市，2018款路虎攬勝現今優惠力度空前。2018款路虎攬勝有著粗壯的外觀，豪華感與科技感並存的內飾設計，用料十分考究，做工優良。2018款路虎攬勝現有7款車型在售，指導價125.80-380.00萬，7款車型中目前優惠力度最大的3.0 V6 SC Vogue 創世加長版，它的指導價是177.80萬，部分地區的優惠力度高達29萬。
2018款路虎攬勝3.0 V6 SC Vogue 創世加長版的車身尺寸長寬高分別為：5200*2073*1868mm，軸距達到3120mm。相比較非加長版本車身尺寸是一樣，但是軸距要比費加長版本多出192mm。軸距增加，空間的優勢更加明顯。
創世加長版的車頭造型與其他的車型一樣，都延續了攬勝家族的設計語言。寬大的車頭很飽滿，很有力量感。大燈燈組全是LED光源。日間行車燈設計辨識度很高，大燈燈組很內採用燻黑設計，整個中網矩陣式設計，顯示路虎的獨特性。
創世加長版的車身側面設計簡潔，車尾上揚角度很大，增加離去角度，提高越野性能。後排玻璃和後備箱玻璃採用隱私玻璃。21寸的輪圈尺寸比低配的19寸和20寸的輪圈更有張力，腰線從車頭貫穿至車尾，車身很修長。
創世加長版的尾部設計與其他車型一致。分體式的尾燈燈組設計，面積不是很大。這臺車外形設計都在彰顯寬大的基礎上出現了一個設計“碰撞”。反而使得尾燈更容易被關注。裡面採用了鍍鉻飾條的裝飾。尾門左側有“Vogue”的銘牌，區別其他車型。尾門採用兩段開啟，這個設計在攬勝上一直沿用至今。
2018款路虎攬勝3.0 V6 SC Vogue SE 創世加長版
內飾設計上，創世加長版的內飾設計偏簡潔風格，木紋飾板裝飾提升質感，整個T字造型最突出的設計是中控臺兩塊10寸的屏幕，這個設計沿用了星脈上的Touch Pro Duo的設計語言，屏幕質感很好，同時，旋鈕式的電子擋把、12.3寸的全液晶儀表、雙區自動恆溫空調、Meridian（英國之寶）19個喇叭音響系統。整個創世加長版的配置很高。
3.0 V6 SC Vogue SE 創世加長版在全部7款車型中性價比是最高的。創世加長版的配置與高級別的車型相比幾乎一致，同時比低配的車型配置又高出很多。在全部7款車型中最值得推薦的是3.0 V6 SC Vogue SE 創世加長版。接下來我們針對創世加長版與前後兩款車型的對比來談談它最值得推薦的原因。
創世加長版是5座車型，相比尊崇創世加長版的4座車型使用起來更方便，同時空間機能上也是創世加長版的900-2142的空間更大。
創世加長版相比較低一級別的傳世加長版在安全配置上更全面，多了併線輔助、交通標示識別以及疲勞駕駛。這幾個配置都很實用。特別是疲勞駕駛在長途旅行時有對於安全性上有很大的幫助。同時還多了360°全景影像，讓車輛在過比較窄的路面也能有很好的駕駛輔助。
創世加長版發動機是3.0T V6高功率版本，機械增壓，最大馬力381ps，最大功率280kW。至於低功率340ps，250kW的低配車型，創世加長版的動力高出很多。這個動力參數在同級別中是非常優秀的。應對城市代步等行駛工況完全沒有問題。不會出現小馬拉大車的情況，至於5.0L排量的頂配版本，動力有些浪費。
創世加長版的指導售價是177.80萬，優惠29萬的情況下148萬就可以買到，而低一級別的傳世加長版的優惠力度不大，只有10幾萬的優惠，這樣算下來，創世加長版的價格和配置性價比非常高，值得推薦。
創世加長版全地形反饋適應系統
路虎的全地形反饋適應系統可以說是貨真價實的“OFF-ROAD”。攬勝的全地形反饋適應系統中沙地、雪地、草地等模式切換的同時，還設置了自動模式，這樣就會減少在行駛時的操作保證安全。全地形反饋適應系統是路虎引以為傲的技術。系統會根據駕駛員指令，通過調節變速箱、懸架以及四驅系統中的差速器等設備的工作情況，來應對各種路況下的動力輸出，進而完成不同路況下的車輛行駛。路虎的涉水深度目前是最深的，攬勝的涉水深度可以達到1.1m。一般的河流都可以順利通過。18款創世加長版的全地形反饋適應系統取消了原有的物理按鍵，集成在中控屏幕下方的屏幕中做相應的操作。
創世加長版底盤佈局
創世加長版的底盤佈局非常規整。雙邊單出的排氣管與車底板緊緊貼合，沒有下墜的拐角。攬勝的四驅系統是目前全球範圍內領先的四驅系統。攬勝採用全時四驅，託森機械中央差速器，前橋是一個開放式的差速器，後橋是帶鎖止功能的多片離合器式差速器。動力由分動箱傳遞至前後軸，同時分動箱配置低速扭矩放大擋來實現低速四驅和高速四驅的切換，同時，4個車輪都有電子限滑輔助功能，來實現必要時的鎖止，進而順利的脫困。
創世加長版配置了空氣懸架（高度、軟硬可調），可以根據實際的行車工況，來提升和降低車身。滿足不同工況下的行駛穩定性。例如，高速行駛時，空氣懸架可以降低車身高度，來實現更低的風阻係數。越野時，提升車身高度，提高離地間隙、接近角和離去角。更好的滿足越野的需求。
攬勝與同級別的車型相比較也有很大的優勢，性價比也很高。我們以同級別中的奔馳GLS為例。對比之下我們便可知攬勝的優勢在哪裡。
兩者都是全時四驅的傳動系統，但是我們可以看到攬勝採用的是託森的機械中央差速器，GLS採用的是多片離合器式的中央差速器，這樣的配置在越野時，託森機械式的差速器就會顯示出很強的實力。同時攬勝配備了全尺寸的備胎，很實在。
攬勝的油耗表現相對GLS要好一些，同時攬勝配置了全液晶的儀表，對於車輛的行駛信息以及工況顯示錶現要優於GLS。方向盤加熱這項配置在北方冬天用車時很方便。同時相比於GLS，攬勝還多了後排的側氣囊，中央差速器鎖止動能，全景天窗（可開啟），LED霧燈，雙10寸中控屏，後排電動遮陽簾，空氣淨化裝置和PM2.5過濾。
總結：隨著19款攬勝上市，18款攬勝的優惠力度很大。在18款攬勝系列車型中，創世加長版的優惠力度最大，部分地區優惠力度高達29萬。與同系列攬勝車型比較，創世加長版的配置高，動力夠用，加上最大的優惠力度，創世加長版的優勢明顯，性價比最高。同時，創世加長版與同級別的競爭對手相比，全地形反饋適應系統、託森機械式中央差速器、空氣懸架（高度、軟硬可調）等等這些只有在攬勝上才能買得到。綜上所述，2018款路虎攬勝3.0 V6 SC Vogue SE 創世加長版值得推薦。
