本文所有数据来源均为已经公开的期刊、官方通报以及媒体报道，准确性和保密要求无需担心，请放心阅读。
001与002两艘航母解决了中国海军航空母舰的有无问题。可是归根结底咱们这两艘航母师承俄罗斯载机巡洋舰技术，算不上什么先进玩意。
作为常规动力巅峰的小鹰级航母 美国在2009年就全部退役封存
所以多少军迷盯着江南造船厂东边那个船台上的第二艘国产航母，毕竟这是咱们海军今后20年的绝对核心。
这不，好消息又来了：
江南造船厂4号坞一直被认为是国产003航母的最终建设地点。随着003航母在船台上分段焊接稳步进行，江南厂同时在4号坞直接建了一艘新的浮船坞。这艘浮船坞非常有可能是003的“专属装备”，负责将分段焊接完毕的003航母运输进4号坞，进行最终装配。
兔子可不是瞎说，可是有理论依据的。上图4号坞再见的浮船坞有
6条等距分布的导轨，那么这种等距分布的导轨结构还出现在哪里呢？
嘿嘿，航母分段焊接船台上用的就是这种6条等距分布导轨，我们可以合理的推测，003航母采用的入坞方式是在完成动力源的安装和分段总体焊接之后 ，一次性通过浮船坞运输进入4号船坞，进行最终装配。下面这个是深中通道的海底沉管 165米X46米X10.6米，作为参考。
接下来说一说咱江南厂是多么的财大气粗，一艘浮动船坞大几千万，将近一个亿的造价，江南厂直接给003航母专门配了一艘。
这玩意没个五六艘航母可回不了本，这是否说明航母组队下饺子的时代也要到来了？咱们把眼光往北方看，这种可以直接运输整艘航母的浮船坞可不是什么低端玩意。
前几年的时候，俄罗斯的PD-50浮船因为坞断电导致抽水系统发生故障，浮船坞进水而最终沉没。直接导致了俄罗斯唯一一艘航母——库兹列佐夫号大修工作基本陷入停滞。实际上PD-50也是苏联时代的遗产，像咱们这么财大气粗仅仅是为了方便就建一艘10万吨浮船坞的全世界也就独此一家了。实际上当下世界范围内能够建造10万吨以上浮船坞的国家一只手都数的过来。嘿嘿，你们猜猜美国福特航母用的浮船坞是哪个国家产的？
