東莞港概況

東 莞 港

　　

【東莞港概況】東莞港位於廣東省中南部，珠江口東岸，是粵港澳大灣區核心經濟帶，區位優勢顯著，產業特徵明顯。東莞港擁有53千米深水岸線，航道水深-13米，是國家一類口岸、首批對臺直航港口之一，由麻涌、沙田、沙角、長安和內河等五大港區組成。東莞港規劃泊位共有438個，其中80個深水泊位；截至2018年底有生產性泊位168個，其中32個深水泊位。2018年10月，東莞虎門港綜合保稅區獲得國務院批覆同意設立。根據英國《勞氏日報》公佈的全球100大集裝箱港口排名，2018年東莞港進入全球港口前40位。東莞港全年完成貨物吞吐量1.64億噸，比上年增長4.48％。其中，外貿貨物吞吐量完成3349萬噸，比上年增長3.81％。集裝箱吞吐量完成356萬TEU（標準箱），其中外貿集裝箱吞吐量完成24.28萬TEU。旅客吞吐量完成21.71萬人次。東莞港集裝箱班輪航線總數51條，其中內貿航線43條，外貿航線8條，覆蓋國內沿海、中國臺灣和東南亞等地區港口；開通汽車滾裝航線3條，灣區快線3條。

　　【東莞虎門港綜合保稅區】2018年10月4日，東莞首個綜合保稅區——東莞虎門港綜合保稅區獲得國務院批覆，規劃面積2.237平方千米，其中一期項目圍網面積1.41平方千米。虎門港綜合保稅區涵蓋研發、加工、銷售、物流、展示交易、檢測維修和金融結算等全部海關特殊監管區域功能，是東莞市承接廣東自貿區政策推廣和融入粵港澳大灣區建設的重要平臺，也是探索建設自由貿易港和自貿區新片區的重要載體。

　　【東莞港務集團】2018年，東莞港務集團被提升為重點市屬國有企業。集團提出“三個港口”建設發展戰略定位，即把東莞港建設成為“一帶一路”重要節點港、粵港澳大灣區關鍵貨運支撐港和“莞貨莞出”便捷啟航港，該定位被納入東莞市委、市政府發展戰略體系。集團全年完成集裝箱吞吐量314萬TEU（標準箱），比上年增長1.6%；進出園區貨值173.5億美元，增長22%。四大業務板塊首次實現全盈利。三期碼頭開港投產。

　　【國際貿易“單一窗口”建設】2018年，東莞港推進東莞電子口岸及東莞國際貿易“單一窗口”（參與國際貿易和運輸的各方，通過單一的平臺提交標準化信息和單證）項目立項報批工作，完成項目可行性研究報告編制並上報審批立項。推進國際貿易“單一窗口”國家標準版東莞試點工作，全年東莞市通過國際貿易“單一窗口”國家標準版完成業務申報215萬票，報關報檢申報單量均在全省排名前列。

　　【東莞港產業服務創新體系】2018年10月，東莞港務集團的《設計引領的東莞港產業服務創新體系》獲得第九屆“省長杯”工業設計大賽最高獎項——鑽石獎，並得到省委副書記、省長馬興瑞肯定和認可。同時，該項目獲2018年東莞市園區類單打冠軍。