自古以來,我國就有著紫氣東來這一說法，東方是開端，也是源頭。瀋陽，一條渾河穿城而過，自東向西，見證了盛京千百年的興盛繁華，隨著城市的發展，瀋陽從當年以金廊為主的縱向發展，轉向以渾河為主的橫向發展。而作為起點——一河兩岸的橋頭堡，正悄然的綻放著多年積蓄的光芒。
瀋陽全力發展一河兩岸
2017年瀋陽市政府《瀋陽振興發展戰略規劃》提出“一河兩岸”發展佈局，規劃指出瀋陽的渾河兩岸將是未來城市功能的集合區，也是生態人文的承載區，城市發展將以渾河為中心線實現全新的規劃佈局；標誌著渾河接過金廊的發展軸線的職能，城市發展開始由縱向轉為橫向，沿河土地也因規劃的落地顯示出強勁的發展潛力。
隨著政策的出臺，瀋陽的發展也得到迅速轉變，在連續三年的政府工作報告中都提及了一河兩岸的建設發展規劃，並在這幾年陸續啟動了一期和二期工程建設，陸續改造了8座橋樑、建設了5大功能區、形成了33公里渾河灘地景觀帶......
東部成一河兩岸發展重要區域
作為一河兩岸的核心資源——渾河，是規劃的脈絡，更是發展的方向。追溯渾河的流向，自東向西，作為開端，東部自然成為了一河兩岸的一大重點發展區域。而據網傳的瀋陽未來一河兩岸整體規劃，東部可能以瀋河東部新城東塔副中心為主，建成瀋陽發展的又一高潮。整個瀋河東部地區，將建成類似渾河橋板塊的又一城市級高品質發展區域。
這一說法從土地端可基本驗證。首先瀋陽市內，尤其二環內，鮮有大面積土地待出讓，而土地是區域發展的首要因素。目前東部沿渾河區域為瀋河區為主，本就擁有高起點的瀋河區，此番更是將錦上添花。
其中東塔機場搬遷成為瀋河區、一河兩岸發展、甚至全市發展的重點關注對象，其早就寫進2019年政府工作報告中。東塔機場的搬遷，除了能釋放大量土地，也對3號線後幾站的建設起到至關重要的作用。而後還有金盃車輛廠搬遷，高官臺、凌雲街、五月花東等地塊待出讓，都讓整個東部區域蘊藏了大量的土地儲備，為區域的發展起到關鍵性作用。
大量的土地儲備、加上一河兩岸對於區域的高端配置規劃，東部板塊將成為一河兩岸發展的橋頭堡，為整個城市的發展推波助瀾。
高端發展區域雛形初現
除了土地儲備，近兩年，整個東部也得到了迅猛的發展。
如交通方面，除二環、東西快速幹道等交通路網的全方位覆蓋之外。近期，長安路延長工程即將全面啟動，預計今年完成長安橋北側接線路主體結構施工，這也是板塊在路網上的再一次突破。隨著地鐵3號線以及地鐵1號線的陸續開工建設，“橋頭堡”區域的整個交通路網十分完善。
另外，2018年華潤與市政府簽約河灘地合作協議，擬打造全新文旅項目。2019年3月華潤置地官網發出華潤置地瀋陽市瀋河區河灘地概念方案設計採購招標公告。2020年，瀋河區政府工作報告中提及將推進華潤萬象生態文旅城建設。這也是整個“橋頭堡”快速發展的里程碑。
保利·天匯效果圖
與此同時，保利發展於2019年5月拿下高官臺東-1地塊，並首次引入保利高端產品系“天字系”，這也是整個區域內首次進駐高端豪宅類產品。保利“天字系”皆為品質至上的臻品，且代言城市天際線，兼顧歷史、生活、人文間的精神連接，以最高的標準，打造一城仰望所在。保利天匯的品質恰好與東部發展的“天際線”規劃不謀而合，這將是整個區域價值再一次拔高，也為一河兩岸的橋頭堡再添助力。
寫在結尾：
隨著瀋陽建設規劃政策的陸續出臺， “一河兩岸”成為瀋陽全城熱議的話題，尤其是泛一河兩岸區域的住宅項目以及房價走勢更是成為全城矚目的焦點。保利·天匯的進入，無疑對於整個區域都是一次價值的巨大升級，更是對瀋陽高品質人居的又一次提升。期待一河兩岸的橋頭堡，傲居城市天際線。
