北美旅遊資源豐富，國家公園星羅棋佈，而且設施先進完善，每個國家公園都有設施完備的露營基地，在這裡可以扎帳篷露營，也可以房車露營。這些露營基地都深藏於原始森林、高山峽谷、荒原海灘中，雖然設施完備，但是人對自然的影響微乎其微，基本就是完全住在原始狀態的大自然中，這個便捷與原生態的度的把握，不得不讓人佩服。
那麼在這裡旅行，是開房車旅行更合適呢還是開一臺像胡哥的皮卡床車一樣的車呢？這個呢，需要看你的旅行目的是什麼，要看你的旅行計劃是什麼。
如果你有明確的旅行目的地和旅行計劃，非常清楚到哪裡玩兒幾天，什麼路線，在哪裡過夜。特別是以國家公園為旅行目的地，到了國家公園就地紮營，然後在周邊遊玩兒。那麼，房車是一個非常好的選擇。北美房車出租市場非常成熟，車好價優，住起來就像在家裡一樣。把房車往露營基地一放，開著皮卡到周邊玩兒一天，然後再回到基地住宿。這個區域玩兒夠了，再拉上房車轉移陣地。所以房車旅行呢，你的路線是相對固定的，而且需要提前規劃，很多房車基地都需要提前預定，一則旺季位置緊張，二來老外的習慣就是預約，你臨時到一個基地沒有預約的話，即使有空位置也可能被拒絕入內，有時候你也不得不為老外的一根筋感到擔憂！房車是不能隨便停在路邊宿營的，房車加水、排洩、傾倒垃圾，都必須到有資質的專業營地進行，隨便處理會被重罰的。這個地方規矩就是這麼多！
而如果你的旅行是帶有探險性質的，是純粹的公路旅行，一路走一路玩兒，走到哪裡黑就在那裡住，那麼房車將會是你的噩夢。對於這種旅行來講，房車是一個不折不扣的累贅。首先，你的路線必須由房車基地串聯起來，你基本沒有什麼自由發揮的空間。加拿大房車營地雖然多，但是在你隨心所欲的旅途中，在恰當的時候在恰當的地點出現你想要的露營地，也是一個靠運氣的事情。其次，對於帶有探險性質的旅行，路上遇到什麼道路狀況和天氣狀況都是不可預料的事情。像胡哥的皮卡旅行，如果單獨的一臺F150皮卡，基本上想往哪兒去就往哪兒開，就算到北極冰緣附近，只要有車能過去，基本都可以一試，全地形越野旅行一般不在話下。但是一旦拖了房車，很多地方你就不敢去了，整車的通過性和脫困能力都大打折扣。而且對於胡哥這樣的公路旅行愛好者來說，開車旅行的目的，不是把皮卡當做一個牽引車來用，而是享受這個駕駛的樂趣，對車輛的操控性要求是很高的，再牛的皮卡，拖著房車開起來都不再可能開出隨心所欲虎虎生威的節奏。
所以，對於純粹的公路旅行，尤其是沒有詳細規劃的探險性質的公路旅行，胡哥這樣的皮卡床車是個不錯的選擇。正常行駛時完全是一臺普通皮卡，通過性、越野能力和操控性都沒有任何折扣。而且對營地的選擇幾乎沒有要求，到哪兒黑，就在那兒停，選個風景如畫的湖邊一停，在車裡安全的度過一晚上，第二天開車就上路，這種便捷性和機動性是房車不敢想象的。
