易寒68371004
提起豐田普拉多，想到的更多是情懷，這款車型非常有自身特點，有些人感覺性價比很高，但是有些人感覺性價比一般，主要從幾方面說起。
豐田普拉多價格水平
豐田普拉多丐版2700，裸車價格在40萬左右，落地接近48萬左右，這樣的價格水平完全可以選擇寶馬X3，奔馳GLC，所以更傾向於豪華車型的消費者，感覺豐田普拉多性價比不高，另外2700車型整體動力表現一般，並沒有越野車澎湃的動力，但是這款車型是很多人的夢想車型，所以更多的是情懷。
第二：普拉多保值率單純從車型品質，可靠性，穩定性和保值率來說，豐田普拉多性價比非常高，三年車型保值率在85%以上，五年車型保值率也在80%以上，所以車型的保值率非常高，在整個汽車領域基本沒什麼對手，另外車型可靠性和穩定性非常強，故障率非常低，綜合多方面來說性價比非常突出。
第三：普拉多影響力
豐田普拉多是非常經典的車型，進入國內市場比較早，多年來口碑和銷量非常突出，在同級別車型中很有競爭力，整體的影響力和地位絲毫不亞於豪華車型，並且有很高的辨識度，深受高端消費者青睞。
總結：豐田普拉多是標準的神車，能夠選擇這款車型的車主都會認為性價比非常高，更傾向於豪華車型的車主感覺性價比一般。
色彩車圈
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豐田普拉多定位於一款中大型硬派越野車，其外觀霸氣，品質出眾，性能上佳，對於心懷詩和遠方的消費者而言是不錯的選擇，長途穿越讓人很有信心。其超高的保值率也有車圈理財產品之說，風光時買臺霸道風花雪月，落魄時賣掉還能讓你東山再起，這就是霸道的情懷所在。
價格方面，2020款霸道4000gxr迪拜版，裸車報價在56萬左右，全部落地再加購置稅49558，車船稅3000，強險1100，商業險16286，上牌500，共合計63萬左右。
配置上: 9氣囊 天窗 18鋁輪 外掛備胎，行李架，前後雷達，霧燈，黑色踏板，多媒體屏幕，倒影，備胎字母，冰箱，定速巡航，無鑰匙進入，一鍵啟動， 多功能方向盤，電動摺疊後視鏡，7座，中差，車身穩定，2擋起步，高速4驅低速4驅切換，下坡輔 助，6速變速器，胎壓監測，大燈水平調節等。
普拉多外觀設計大氣壯碩，前臉豎條粗壯，車頭飽滿有力，車身側面方正粗曠野性，尾部陡立平直，很有壓迫感，整體顏值非常耐看，對於男人來說沒有抵抗力。動力方面，4.0v6發動機，參數為202千瓦，381牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺平順，輸出很有底氣，超車遊刃有餘，日常駕駛和越野都很充盈，可以算的上黃金匹配了。底盤非承載式車身，懸掛結構前雙叉臂後四連桿式非獨立懸掛，調教風格舒適。濾震柔和，對路面的大小顛簸都處理得體，跑起來相當安穩淡然，長途巡航絕對舒爽。越野方面，全時四驅配中差加電子限滑，對於中等難度越野來說也沒壓力。內飾方面，略顯樸實，整體以實用為主，沒有太多檔次，符合豐田一貫的調性。空間方面，七座佈局，前兩排都很寬鬆，第三排實用性不大，只能勉強坐人。
這臺車的缺點。一是方向盤略重，轉向圈數多。二是操控性差，過彎側傾大。三是油耗高，沒有經濟性可言。四是配置和內飾都很一般。五是高速噪音控制不太理想。
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李老貓說車
豐田霸道，又名蘭德酷路澤·普拉多（Lander Cruiser Prado），目前我國常見的豐田霸道主要分為進口版本和國產版本。進口版本主要來源於中東版，原因是價格比較實惠，國產版一汽豐田製造。題主已到的GXR正是來自於中東版本的普拉多。在說霸道GXR之前，我們先捋一捋豐田霸道的分類。
尾標SX/TX/TX-L/VX/EXR/GXR/VXR分別代表什麼意思？
國產版本的豐田霸道，主要分為SX/TX/VX三個配置梯度，但TX還有個升級版本，即TX-L，可以簡單的理解為SX是乞丐版、TX是次低配，TX-L中配，VX是中高配。
而EXR/GXR/VXR則是中東版本的命名，類似於國產的SX/TX/VX的關係，所以題主問的GXR正是中配的中東版霸道。
豐田霸道GXR有哪些配置？
目前在售的中東版霸道有兩種排量，一種是2.7L的一種是3.5L的，一個4缸，一個六缸。其中我國一汽產的霸道已經沒有2.7排量的了，所以起步售價會高很多，這就導致了很多喜歡普拉多的朋友轉戰平行進口的2.7L霸道。
另外中東版的GXR在舒適性配置上還是很不錯的，前後倒車雷達，R18寸輪圈、倒車影像、9氣囊，LED霧燈，鍍鉻前格柵，天窗、定速巡航、全時四驅，87升大油箱等等，這個配置基本不用改裝什麼，唯一的可能就是給座椅包個真皮。
還是以前豐田好看
所以對於GXR這個配置而言，一般人買回來需要改裝的不多，再說了原裝的東西還是比改裝額的靠譜，霸道這個車就是硬件之前，那些花裡胡哨的東西不要也罷。
