徐家彙中心項目總建築面積超過78萬平方米，是目前上海市中心區域最大規模的在建項目之一，其中T2塔樓總高370米，地上71層，建成後將成為“浦西第一高樓”。
目前，所有涉及基坑的基礎作業已基本完成，項目中T1、T2塔樓已拔地而起，進入了快速的“生長拔節期”，項目整體預計將於2023年竣工。
該項目自3月2日復工，3月中旬正式復產，本週T1塔樓施工至25層，預計8月中旬封頂；
主樓T2塔樓核心筒也拔地而起，裙房區域預計5月底基礎出零。
抓防控也抓生產，高峰時2500人同步作業
上海建工集團說，在復工復產的節奏下，施工作業人員陸續返滬，目前，該工地內施工人員達1262人。再過一段時間將進入建設高峰期，工地內將有2500人同時作業。
一手抓疫情防控，一手抓生產作業。工地主入口設在宜山路上，施工人員進入前還須經過人臉識別、隨申碼核驗、體溫測量等多道程序，每天開工前要按指導規範做好個人防護。對於工人們的生活區域，如宿舍、公共過道、食堂等等，均加強消毒頻次。每臺人貨梯內部都掛有詳細的消毒記錄本，記載著每天消毒部位、時間和負責人；而工地內的食堂則主要提供套餐盒飯，讓工人們分批次領取，避免集中用餐帶來交叉感染隱患。
科學施工、精準管理，創下超深基坑建設紀錄
施工方將先進的BIM技術和自主研發的“重點工程遠程管理系統”應用於項目建設，優化施工方案。實際建設中，基坑作業劃分為15個分坑，採用“限流同步承壓水回灌”技術有效控制坑外承壓水位；利用遠程監控系統對基坑任何細小變形進行實時有效監測、系統分析；定期組織集團、行業、院校專家進行“會診”，分析各類數據從而精準指導施工。
上海“浦西第一高樓”——徐家彙中心虹橋路地塊高達370米的T2塔樓工程，其最深達37.2米的主塔樓混凝土大底板中的最大也是最後一塊（厚6米、約2.7萬立方），歷經上海建工建設者48個小時的冒雨連續澆築，於2019年7月14日上午6點30分成功“築底”。
這標誌著上海建工創造出了迄今為止上海房屋建築最深、離運營地鐵最近的大體積基礎混凝土底板澆築新紀錄。
△ 上海建工建設者48個小時連續澆築
徐家彙中心項目位於徐家彙商業圈核心地段，鄰近地鐵站、商業樓以及居民區的徐家彙中心項目，總建築面積約95萬平方米，其中虹橋路地塊分別由兩棟為70層、43層的超高層主樓，15層酒店、7層裙房以及6層地下室構成。主要功能為商業辦公一體化綜合體。
該項目由新鴻基地產投資建設、上海建工總承包、並由建工總承包部組織實施。項目建成後，將取代320米高的北外灘白玉蘭廣場，成為“浦西第一高樓”，為申城上海增添又一道靚麗的天際線。
據上海建工徐家彙中心項目常務副總指揮孔莉莉介紹，2018年3月8日，當這一申城房屋建築最深地下基坑開挖時，橫亙在上海建工項目總承包部面前的施工難題不少：
其一，超深基坑地下施工難。
工程地下空間為6層，基坑普挖32米，局部挖深達37.2米，相當於在地下建造12層還高的樓房。深基坑開挖在上海地區的軟土地基上施工，基坑越深土質條件越惡劣，基坑變形位移越大，對周邊環境影響也越大。如何在施工中提高挖土與8道支撐形成的速度，合理安排基坑分塊佈局，控制基坑變形，爭分奪秒與時間賽跑，是項目部面臨的最大難題。
其二，周邊環境保護要求苛刻。
工程與運營中的地鐵11號線車站為“零距離”。與9號線隧道最近距離為10米，需要確保地鐵運行“零中斷”。在運營的地鐵設施側進行加卸載施工，必須確保地鐵的絕對安全。工程還緊鄰交通繁忙的虹橋路和宜山路，道路下重要管線密集，施工中稍有不慎，易造成煤氣洩漏等公共安全事件的發生。
其三，多層承壓水合理降深控制難。
承壓水是基坑施工控制的關鍵因素，承壓水降深過大，易產生地層沉降、房屋開裂等次生災害。尤其是該區域地下第六、八土層缺失，五、七、九層微承壓水及承壓水層貫通，而隨著基坑深度的增大，基坑內外水壓力差、土壓力差會越來越懸殊，易發生險情。因此，能否控制好承壓水產生的影響也是工程成敗的關鍵。
其四，主樓深基坑6米厚混凝土底板澆築難。
這麼厚且大體量混凝土一次連續澆築，防止混凝土因水泥水化熱引起的溫度差產生溫度應力裂縫，成為需要攻克的技術難題。
正是基於上述多種施工難題的綜合挑戰下，上海建工總承包部協同上海建工旗下一建集團、基礎集團、機施集團、安裝集團和材料公司等，將先進的BIM技術和獨創的基坑自動監控系統應用於工程建設。
施工前，採用BIM技術模擬施工流程，優化施工方案。根據基坑規模、保護等級、施工條件、地質參數、圍護形式等，遵循“時空效應”原理，充分考慮基坑周邊土體的應力路徑、應力狀態、土體流變等因素，科學預測基坑變形速度與程度，從而確定優化後的施工方案。整個項目基坑作業劃分為22個分區。
上海建工總承包部協同一建集團在近500天時間裡夜以繼日努力拼搏，先後完成了5個分區近3.4萬平方米超深基坑，總土方量達110萬立方土方的挖運，日平均出土量近3000立方，這在鬧市中心深基坑土方施工中是極少見的。
施工中，採用同步回灌先進技術，有效控制坑外承壓水；採用上海建工研發的基坑遠程監控系統，全過程對基坑發生的任何細小變形進行實時有效監測，並由集團專家進行“會診”確保基坑安全。
同時，上海建工項目總承包部以立功競賽為載體，在工程建設中開展“科技創新、質量創優、安全生產、進度達標、文明施工、社區共建、黨建保障”為主要內容的立功競賽活動和“85後”為主體的6支青年突擊隊挑戰應戰活動，充分調動廣大建設者的積極性。通過科技、管理和立功競賽等綜合舉措，上海建工終於創出了迄今為止申城上海房屋建築最深、離運營地鐵最近的基礎底板澆築的施工新紀錄。
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