從2014年起，全球最大不鏽鋼生產企業的稱號，一直被青山實業牢牢攥在手裡。2019年，其不鏽鋼產量佔到中國的42%、全球的23%。位於金橋開發區的上海鼎信投資（集團）有限公司（以下簡稱“鼎信”），正是青山實業國際化戰略突圍與運營的前線指揮部。
目前，鼎信已形成了以不鏽鋼產業為核心，從上游原材料開發投資、全球採購、海運物流，到不鏽鋼製品加工、國際貿易等完整的不鏽鋼生產經營供應鏈，以及與之配套的生產服務體系。
在浦東邁出走向世界的第一步
在鼎信成立之前，青山實業主要以國內經營為主，國際化業務極其有限。
青山實業起步於20世紀80年代末的浙江溫州，利用廢舊鋼材進行再冶煉，生產不鏽鋼棒、線、管材。然而鋼鐵產業的一般規律，是上游原料產業利潤最高，中游鍊鐵和鍊鋼次之。下游熱軋和冷軋環節不僅利潤低，還容易受到產業鏈中上游的約束。
這讓公司管理層逐漸意識到，要在行業裡持續生存下去並實現更好發展，必須向上遊拓展。不鏽鋼生產所需最重要的原料是金屬鎳和鉻，這兩種資源在中國都很缺乏，大型不鏽鋼生產廠家要想確保長久的競爭力和可持續發展，就必須“走出去”落實資源。
天然的區位優勢，良好的營商環境，還有優秀的人才集聚，這些綜合優勢讓青山實業將目光投向了浦東。2007年，鼎信作為青山實業海外運營的總部，在浦東註冊成立，為整個集團打開了走向國際市場的一扇門。
“這裡不僅是我們的總部平臺和對外窗口，還是融資和融智的平臺，以及信息和服務的平臺。” 鼎信總裁王海軍說，立足浦東大平臺，鼎信大踏步地邁入了國際化經營的新階段。
資源+技術，開創不鏽鋼生產新時代
2008年對鼎信來說是一個重要年份，金融危機為他們創造了“走出去”的絕佳條件。
當時，全球市場鎳價下跌了一半還多，上游不少鎳礦主的經營難以為繼，開始降價拋售。一個偶然的機會，鼎信得知印尼一家華人企業手裡有一片比較大的鎳礦資源正在尋找買家，便立馬跟進，由公司最高層親自帶隊到印尼現場盡職調查。
“其實對這片礦產資源感興趣的競爭者很多，既有國際巨頭，也有國內央企，還有行業排名靠前的民營企業，但大多數都是中層人員去現場考察，回來逐級彙報，決策週期很長。” 王海軍說，相比之下，鼎信的主要負責團隊衝在了國際化擴張第一線，大大提高了決策速度，“從一開始接觸到最終決定收購，我們整個決策週期一共只有45天。”
有了資源，鼎信配合青山實業的生產企業還在生產技藝上不斷尋求突破。原來不鏽鋼生產必須分別經過礦熱爐（RKEF）冶煉鎳生鐵和氬氧爐（AOD）冶煉不鏽鋼這兩道主要工序，青山實業大膽設想並仔細試驗，嘗試將兩道工序通過熱裝熱送組合成一體化的生產工藝。2010年，這項創新的生產工藝被攻克，開創了世界不鏽鋼生產的新時代。
鎳生鐵出鐵
AOD爐
2012年起，鼎信開始在印尼鎳礦大規模建設基於RKEF+AOD全新工藝的不鏽鋼工廠。憑藉只爭朝夕的拼搏精神，經過5~6年的密集建設，一座全產業鏈、全流程覆蓋的鎳鐵不鏽鋼一體化、年產300萬噸的不鏽鋼工廠全部建成投產。
該工廠是迄今全世界流程最先進、生產成本最低、競爭力最強的現代化不鏽鋼工廠。
打造“一帶一路”示範合作項目
實際上，在鼎信之前，澳大利亞礦業巨頭必和必拓公司曾經獲得過印尼這片礦產資源的開發權，讓必和必拓最終決定退出的重要原因，是當地缺少必要的交通基礎設施。
鼎信也嚐到過交通不便的“苦頭”：這片處在原始森林中的礦場，沒有電，沒有通信信號，甚至連路面稍硬點的公路都沒有。鼎信團隊第一次去實地調研，不僅輾轉了多個機場，最後180公里的路程更是足足用了13個小時才抵達。
但是鼎信的努力，讓當地發生了巨大的變化：現在，原本沒有任何基礎設施的荒島上有了電站、碼頭、酒店、學校、醫院甚至機場等一應俱全的大型基礎設施和輔助設施，為印尼人民創造直接就業崗位3萬多個、間接就業崗位5萬多個，帶動了當地教育、醫療的發展，並通過退採還林、礦區復墾、環保投入等舉措為保護當地生態獻力。
這一項目也得到了兩國政府的高度肯定，現已升級為中國和印尼政府間合作的國家級產業示範園區，成為“一帶一路”示範合作項目。未來，鼎信會在已經投資了80億美元的基礎上，進一步加大投資力度，擴大生產規模。
“不鏽鋼具備良好的抗腐蝕性能和美觀度，目前的應用範圍仍在不斷擴大，比方說生活供水的管道改造，就能帶來無限想象。”談及鼎信下一步的發展，王海軍說，在建設和經營印尼生產基地的同時，鼎信還會在全球其他地區貫徹落實青山實業的戰略佈局規劃，目前已進入非洲和印度收購礦山，並建立原材料和不鏽鋼生產基地，“青山實業的跨國經營規模目前已經佔到總經營規模的1/3以上了。”
值得一提的是，鼎信還在大力推動和實施對海外礦產資源的深度加工和利用，進一步提高礦產利用率，以及尋求更高附加值的產品。目前，基於全新生產工藝的把低品位紅土礦裡的鎳、鈷提取出來作為生產新能源汽車電池用的原材料生產項目已緊鑼密鼓規劃和實施當中，青山實業計劃在未來三年內打造出具有全產業鏈競爭優勢的新能源電池材料、新能源汽車電池和儲能系統的新產業。
編輯：鄒瑩
