複雜節點施工可模擬，工地人員進出可識別，現場環境可實時監控……在建的濟陽路快速化改建工程，正在打造智慧工地，可實現對人員、機械、材料、施工工藝等多要素的智慧管理。今天，上海市交通建設工程“質量月”綜合觀摩展示活動在濟陽路快速化改建工程現場拉開帷幕。
濟陽路快速化改建工程一旦建成，浦東地區中環和外環之間將出現一條快速連接通道。工程伊始，項目部就制定了高架橋樑工程BIM實施導則和數據標準。利用BIM的信息化管理平臺， 可進行交通組織與流量分析模擬，確定擁堵疏導重點區域，有利於全線不封交施工，實現新老高架“空中”翻交方案，大幅度減少施工對周邊交通影響；對複雜節點進行施工模擬，未行先試，優化施工籌劃，可重點解決川楊河橋交通組織與施工、全線老橋頂升、地鐵上方鋼箱梁吊裝等難題。
建設方還可實時獲得環境參數，實時掌握環境動態。施工現場可對聲、揚塵等實時監控，並自動觸發解決機制，減少敏感區域的聲、揚塵對周邊居民的影響；利用二維碼標識，可實現所有預製構件全程信息化管控。
為了實時瞭解施工進度，及時巡查安全文明施工情況，建設者還利用無人機，遠程、實時掌握工程動態信息。信息數據實時上傳雲平臺，數據共享，參與各方可同步查看。
濟陽路快速化改建工程北起盧浦大橋引橋，南至閔行區界，總長7.1公里，將實現外環、中環之間的快速轉換，疏解浦星公路擁堵現狀，為浦東三林濱江地區、閔行浦江地區的居民長距離出行帶來便利。
此外，通過抬升濟陽路主線，釋放地面輔路功能，溝通沿線地塊東西向路網，改善沿線區域被濟陽路隔斷的現狀，有利於濱江地塊開發。
目前，濟陽路(盧浦大橋-閔行區界)快速化改建工程正在全面施工，高架工程已完成70%，計劃將於2020年底建成中環以北段高架橋樑而具備通車條件。
來源：周到
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