現如今咱們很多的朋友購車都是為了能夠滿足日常家用，而如果是這樣子的話那麼省油這一方面無疑是很多人都比較注重的，而咱們談及省油那就不得不提一下日系車，畢竟日系車在這一方面那可是相當的有研究的，而像卡羅拉、思域等一些日系車在這方面的表現那也是一直都被咱們大傢伙所稱讚的，而咱們要是說到大傢伙公認的省油王那絕對是鈴木維特拉了。相信一些瞭解過這款車的朋友應該都是知道，維特拉在這方面那可是有著相當明顯的優勢的，並且其也是得到了咱們國內的廣大消費者的認可跟喜愛，而對於一些比較關心油耗的朋友來說的話維特拉無疑也是一款比較好的選擇。
而對於鈴木這個汽車品牌小編覺得很多人都是記憶油性的，其在很早之前的時候那絕對是在咱們國內汽車市場當中叱吒風雲的，其旗下的"小車"在很早以前的時候那真的是超級的火爆，而奧拓、雨燕在當時的那個年代那也是作為神車在咱們國內汽車市場當中立足，並且一些細心的朋友深入瞭解之後就會發現其實鈴木對於咱們國產自主汽車品牌的發展是起到了非常關鍵的作用的。而現如今的話鈴木則是已經退隱江湖，而現如今在咱們國內汽車市場當中維特拉這款車型好像已經是鈴木唯一還能夠比較拿得出手的車型了。
而其實在設計風格這一方面的話維特拉其實跟同等級別的一些車型是有著非常大的差距的，咱們可以非常明顯的看到其整體的設計風格是比較的偏向硬派越野這邊的，肌肉感十足的造型設計小編個人是相當的喜歡的，雖然說現如今新款的車型在造型和上面要更加的偏向於年輕態，但是給人的硬派感那還是不減當年的哦。在視覺效果上面那絕對是能夠帶來比較大的衝擊感的。而在車身尺寸這方面的話維特拉則是有些嫌小的了，其長寬高分別達到了4171*1775*1610mm的數據，而軸距長度的話則是達到了2500mm，而其實維特拉這樣子的車身尺寸就算是相比較於哈佛H6等車型而言那也都是有著相當明顯的差距的。
而接下來咱們再來就看看其在在內飾這方面的表現，其實鈴木維特拉整體內飾的設計也是比較的中規中矩的，整體給人的感覺比較傳統，並且小編個人感覺在設計上面有那麼一些些的老氣橫秋，而這樣子的設計風格其實是並不能夠被咱們年輕消費者們所接受的，而主打實用性跟耐造型的時代造就已經過去了，所以說現如今這款車在銷量上面那也是相當的吃緊，而在配置這方面的話其則是標配了6個安全氣簾的一個安全配置，並且其像ESP等系統其也是一應俱全的。
最後在都動力這方面那絕對是鈴鈴木的強項了，而其搭載的是1.4T跟1.6L兩款不同的發動機，其中1.4T版本的高配車型還配備了四驅的系統，最大的功率能夠達到103kw，最大峰值扭矩能夠達到220Nm，在轉動上匹配的則是6擋的手自一體變速箱，越野能力還是相當的不錯的。
