2020年全國產能降低，所有產品呈現負增長，有很多行業在6月開始慢慢回暖。但在國內汽車市場，有這麼一輛車，從4月開始，連續4個月銷量超過3萬臺，單單7月的銷量就達到了31517萬臺，排在轎車銷售排行榜第三名，那便是豐田卡羅拉。
（注：本文圖片採用的是"豐田卡羅拉2021款 雙擎 1.8LE-CUT先鋒版"版本車型）
卡羅拉自面世以來，一直都是全球銷量領先的產品，遠超同類車型。相較於前兩名的車，卡羅拉的優惠力度可以說是比較少的了，是什麼能讓它在沒有大幅降價的情況下還能保持銷量領先呢？下面就和玩車弟一起來看看吧。
TOP1：豐田卡羅拉，其魅力究竟在哪兒？
看中一臺車，首先是看它的外形，卡羅拉推出了新款，在設計上也做出了相應了改進。前臉大面積進氣格柵，側面搭配兩個小括弧，再配上如鷹眼般的前燈，宛如京劇裡的銅錘花臉，氣勢十足。
而在內飾方面，採用了非常簡潔大方的"T"形中控臺設計，儘可能的加大前排空間，不做過多的累贅的裝飾。作為一臺緊湊型轎車，其車身長度為4635mm，寬度為1780mm，高度為1455mm，軸距為2700mm，可以說的上比很多緊湊型轎車要寬敞的多了。玩車弟覺得，這次的改進，是卡羅拉更時尚化，年輕化，滿足了廣大國內消費者的審美需求。
其次要看這款車的動力及油耗如何，無論是1.8L自然吸氣E-CVT無級變速版還是1.2T渦輪增壓CVT無級變速（模擬10檔）版，兩款車型在日常市場駕駛中的動力輸出都是不錯的，而玩車弟覺得這已經足夠了。在駕駛過程中，不會給人強烈的推背感。當然，卡羅拉1.2T渦輪增壓CVT無級變速（模擬10檔）版在最大馬力上還是要略勝一籌，但單看啟動速度的話還是油電混合的1.8L自然吸氣E-CVT無級變速版反應比較敏捷。從底盤方面來看，不得不說獨立四輪懸掛還是比較平穩的。
TOP2：豐田雖不降價，銷量卻依舊這麼好的原因是什麼？
不管是想買車，長期在網上搜索的朋友，還是去各4S店諮詢過的朋友都不難發現，豐田卡羅拉的價格在近段時間，算是非常"堅挺"的了。自從新版改款上市以來，就沒有什麼優惠力度，就算是到了現在，該車的優惠力度還不是很大，在降價幅度最高的秦皇島等地區也只有1萬左右的優惠幅度。不過玩車弟瞭解到，在秦皇島部分4S店想要以12.48萬的裸車價立馬提車走，也是不可能的，必須滿足一些商家附加的消費條件，比如在店內上保險等。
雖然需要添加附加條件才能用低價提車，但玩車弟認為這些條件並不是很不容易滿足的，因此不免讓人感到非常困惑，豐田是怎麼做到不降價銷量還是這麼好的呢？通過目前的市場情況，玩車弟覺得，原因主要有兩個：一是因為價格，最主要的還是因為產品質量。價格在這個區間的車還是有很多的，但以同樣的價格，為什麼不買一臺產品質量過硬，外觀也還不錯的車呢？相比較下來，卡羅拉確實是個不錯的選擇。
TOP3：就目前的市場情況來看，卡羅拉值得購買嗎？
如上所述，豐田卡羅拉能在中國取得如此高的銷量，與其自身的產品實力有很大關係。該車不僅擁有相對較舒服的駕駛體驗，在配置方面也在同類車型中具有一定優勢。所以，玩車弟覺得如今的卡羅拉還是一款非常值得購買的車型。
如果從動力方面選擇，1.8L自然吸氣E-CVT無級變速版與1.2T渦輪增壓CVT無級變速（模擬10檔）版本相比，均各有各的過人之處，不過玩車弟覺得，只要是符合自身對一款車子的要求，便是最好的。
大家對於卡羅拉這款車是怎麼看的呢？如果是你，你會選擇這樣的一款車嗎？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與讚賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！
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