青連鐵路連接山東省青島市、日照市和江蘇省連雲港市，是國家沿海鐵路的一部分，是我國“八縱八橫”綜合運輸大通道的重要組成部分，與鹽通鐵路、連鹽鐵路、滬通鐵路無縫對接，組成青島至上海的快速鐵路通道。
青連鐵路路線
在剛剛過去的週末，連接山東青島和江蘇連雲港的青連鐵路跨膠州灣特大橋跨海段合龍，青連鐵路跨膠州灣特大橋是國內首座節段拼裝雙線跨海鐵路大橋，全長8.9公里，其中膠州灣跨海段約2公里。為克服風大浪急、海水腐蝕嚴重等不利條件，該橋樑下部結構施工中採用鋼板樁圍堰和雙臂圍堰進行圍擋防水，並在混凝土中添加阻鏽劑，提高混凝土耐腐蝕性。
膠州灣跨海大橋
隨著膠州灣跨海大橋的合龍，青連鐵路的重要建設節點被打通，而接觸網導線的開始架設，標誌著全線即將具備通車前的聯調聯試條件。
鐵路強弱電線路施工
青連鐵路是我國“八縱八橫”高等級鐵路網規劃中沿海鐵路北段的重要組成部分，正線全長194.5公里，設計時速200公里，計劃年底通車。青連鐵路建成後將結束山東日照不通動車的歷史，青島與連雲港間的列車運行時間將壓縮到一小時。
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