近日一段視頻刷爆了朋友圈，是兩個片段的組合。
一個片段顯示，一輛價值1000萬的邁巴赫在倒車時，撞了一臺價值800萬的勞斯萊斯。雙方理性剋制，不吵不鬧，互遞名片，相互認識。
另一個片段顯示，一輛10萬的長城撞上了8萬的五菱，於是雙方召集人馬大打出手。場面變得極其混亂和難堪。
你也許不同意，我把開“長城”和“五菱”的人歸為窮人。但是，需要澄清一點：我所說的“窮人處世方式”，不是指“窮人”的處世方式，而是指“曾經是窮人”的處世方式。就像互毆的車主，也許已經奔入小康，但是他們的行為模式，還套牢在“窮人”模式之中。
01
第一個區別
窮人互掐，富人互敬
遇到矛盾時，窮人和富人的處理方式是不同的。
窮人們，往往是“整死你個鱉孫”的姿態，恨不得把對方按在地上，踩踩踩，管特麼什麼後果，大不了同歸於盡。就像視頻中呈現的，狹路相逢勇者勝，可真的有勝者嗎？打輸了住病房，打贏了住號房，最後還不都是輸家？
這情景不只在這個視頻中，前段時間轟動一時的重慶公交車墜江案，如出一轍。那個女乘客和司機都屬於底層吧，僅僅因為過站，便開始互掐，最終不僅害了自己，還連累了一車無辜的人。
而富人們，遇到矛盾，往往是“和氣生財”的態度，不讓矛盾進一步激化，甚至還在矛盾中，尋找讓自己受益的可能。就像視頻裡，兩個豪車車主，交換名片後，多認識了一個旗鼓相當的精英，山水有相逢，說不定哪天還能照應一下。
這讓我想起“聯想太子”孫宏斌和柳傳志的故事：
當年，柳傳志將孫宏斌送進監獄。孫宏斌2年後出獄，一無所有，找到柳傳志，不是為了報仇，而是讓柳傳志投資自己。
柳老爺子，二話沒說，直接給了50萬。孫宏斌也拿著這筆錢，創辦了順馳房地產，成為地產大鱷。想必柳傳志的早期股權也收益不少吧。
你看，這就是區別。面對矛盾，窮人互掐，結果兩敗俱傷；富人互敬，結果互利共贏。
你可能會問：難道富人就不互鬥？講真，在富人的行為模式中，會盡量避免與人結仇。就算不得已要鬥，也不會像爛仔群毆或者街坊撕逼，他們靠的是實力和智商。
說深一點，兩者的“強者邏輯”是不同的。就像社會學家羅伯特·E·帕克所論證的那樣：窮人更崇尚“原始強者邏輯”，他們認為誰擁有本能上的優勢，誰就是強者；富人更崇尚“進化強者邏輯”，他們認為誰更適應當下這個社會，誰就是強者。
所以，為什麼原始部落的首領和先進文明的領袖，在體格上的差異如此之大？
02
第二個區別
窮人無縫隙，富人有閒餘
窮人和富人的第二個區別就是，窮人總在透支消費，而富人的消費總在自己的能力範圍之內。
良叔老家有個晚輩遠親，在一家地方博物館做保管工作，收入很低，日子緊吧。一日找我借錢，問了，才知道是想買車。
我問他為啥買車？他說了一堆讓我無法理解的理由，但是通過他的表述，我聽到一個比較重要的原因：身邊的人都有了車。
我勸他，買車容易，養車難，開銷會很大，又不是必需品，何必呢？但經不住他把作古的父親都請了出來，我只能添了點份子錢。
東拼西湊，那小老弟搞到了好幾萬，也終於實現了有車夢。那車我估計也就是個長城或者五菱之類的吧。
這事兒還沒完，良叔當年還在產險公司，不久那小老弟，又找到我。問我，車險保費那麼貴，能不能先不買？假如出了事故，找找關係，再上保險，然後索賠，行不行？
我馬上說，這叫“倒簽單”，屬於騙保，是違法的。他沒再理我，但我估計，他頂多買了“交險強”，開車和裸奔差不多。
我經常就想，小老弟這種情況，萬一遇到事故，根本沒能力承擔，他能不抓狂嗎？回想這件事，也解開了我對“撞車視頻”的一個疑惑。
起初我納悶，大家都有車險，撞車後不管誰的責任，保險公司都能賠，何必要打打殺殺？現在想來，一個可能的推論是：他們的車是在裸奔。
這樣一來，交通事故的責任認定，對他們毫無意義，能解決問題的只有拳頭。所以，你也應該能理解豪華車主的雲淡風輕，他們車的損失即使巨大，也由保險公司兜底，這種情況下，用得著急眼嗎？
我並非是勸你要買足保險，而且兩邊到底有沒有買保險，也是我自己的臆想。但是，通過這點，可以清楚地推論出窮人和富人一個顯著的不同：
窮人的消費總是超出自己的能力；而富人的消費總是在自己的能力範圍之內。就像買車這事兒，看起來，你承受的僅僅是車輛價格。其實，還有很多衍生成本：油費、保養費、過路費、停車費，保險費…… 這些代價都很高，就像視頻中那臺邁巴赫，一年保費（全保）能買一臺五菱車了。
這些都是豪車車主所能承擔的，因此遇事才能如此從容。反觀，像我小老弟那樣，顯然很難承受這類衍生成本，他們的消費就是在找罪受。因此你大概也能領略打架者的心境，畢竟全部身價都在那臺車上，撞了車和折了壽差不多了，那還能淡定嗎？
經典著作《稀缺》一書提出一個名詞叫“餘閒”，是說富人無論在時間還是金錢上，都會留出一些空間。而窮人則不留“餘閒”，無論時間消耗，還是金錢花費，都填滿邊界，不留縫隙。
這樣的後果就是，窮人會形成一種“管窺效應”，專注力都坍縮在一個管子之內，只注意到眼前那些看似緊急的事，而忘記真正重要的事是什麼。就像互毆的車主，注意力完全在受損的車上，而不去考慮，此刻最正確的處理方式是什麼。
網絡上流傳著這麼一句話：這個社會的殘酷就在於，給了很多與你能力不相匹配的慾望。所以，“餘閒”的深層含義是什麼，就是奉勸你，不要讓慾望的邊界越過能力的邊界。否則，不但財富離你越來越遠，還會讓你窘態百出，苦不堪言。
03
第三個區別
窮人為“氣”，富人圖“利”
小說《我不是潘金蓮》，講了這樣一個故事：一個女人，為了“一口氣”把自己的一輩子都毀了。
農婦李雪蓮為了生二胎，和丈夫假離婚，誰知丈夫假戲真唱，和其他姑娘好上了，還結了婚。這下李雪蓮不幹了，起訴前夫：讓法院判他們是假離婚，然後復婚，最後再跟這個“王八蛋”真離婚。
法院當然不支持這種荒謬的事。無奈之下，李雪蓮只能降低期望值，只要前夫說句實話便作罷。可前夫不但死不承認，還當眾說李雪蓮結婚時已不是處女，和潘金蓮一樣。
為了這個標籤，李雪蓮決定上訪。二十多年，每年開春，李雪蓮準時上訪，一路告到北京首都。可這破事誰會理？但她卻一意孤行，年輕的生命，就耗費在上訪、攔截、遣送反覆折騰之中。
李雪蓮，長相不錯，也有點手藝活，本能另找港灣，溫馨度日，可卻被這爛事困了一生，為了一口氣，真得值得嗎？
為了一口氣，寧可自損一千，也要傷人八百的做法，就是窮人的一個共性。就如同視頻中廝打的兩方車主，一點剮蹭，就不共戴天，只為出一口惡氣。到頭來，氣沒出，卻捱了拳腳，派出所報道，全國人民恥笑，這口氣的代價也忒高了點吧。
與窮人比，富人們的處世方式是截然不同的。“氣”對他們不重要，他們把“利”放在第一位。他們始終會問自己一個問題：“這麼做，對我有什麼好處？”
關於這點，有一個好例子，就是王石和孫宏斌的故事。孫宏斌就是文章開頭提到的，原“聯想太子”。
後來，他做房地產，到處擠兌王石，這成了地產圈一個公開的秘密。兩個人有多僵，潘石屹講過這樣一件事：
一天，王石和陳勁松（世聯地產董事長）在某會所蒸桑拿。突然來了一個男人，很兇狠的樣子，拿起一桶水，澆到正燃燒的木炭上，高溫的水蒸氣，立刻瀰漫了整個房間。
陳勁松受不了，奪命而逃。王石盯著這個男人，就是不走。兩人頭上都冒著煙，汗水洶湧，微微咳嗽，卻互相僵持著，誰都不走。
終於，這男人挺不住，離開了。一會兒，溫度降下後，陳勁松進來說：“王總，你沒事吧，幹嘛和那人耗著？”王石說：“這人叫孫宏斌，是來攪局的，我可不能輸給他。”
你看，兩人有多劍拔弩張，這其實也是一種鬥氣。但是，故事還沒完。
沒多久，蘇州工業園地塊拍賣，那是王石最愛的區域，規劃都做了一年。誰知道卻被孫宏斌以離譜的高價搶走。
正在南極的王石，得到這個消息後，撥通了孫宏斌電話：“喂，孫總麼？我是老王啊，恭喜你們中標啊，不過這麼大塊業務，咱們一起合作可好？條件好談嘛......”
所以，富人的世界，你可懂？他們不是沒有“氣”，但是他們知道更重要的是什麼。
我們不難想象，王石撥通孫宏斌電話時，心中一萬隻草泥馬呼之欲出，但是，那閘門始終沒有打開。因為王石明白，就算把對方祖宗十八代問候個遍，除了出口惡氣，還能有毛用？倒不如放下身段，和對方談談合作，這才是對自己最有利的做法。
《稀缺》一書說到，窮人和富人比，“帶寬”總是不足的。“帶寬”什麼意思？簡單講就是“精力”。
富人專注的事很少，但卻很重要，這些事有一個共同點：都能為自己帶來利益。
而窮人呢？“帶寬”總被莫名其妙地佔據。可能是對方一個冷漠的眼神，也可能是別人高傲的表情，還可能是一個不認可的觀點...... 所有這些，都會在他們心間蕩起一圈圈漣漪，要麼心智被頻繁騷擾，或者乾脆直接憤怒開懟。總之，窮人喜歡給自己找假想敵，喜歡給自己添堵，“帶寬”也被擠佔的所剩無幾。
富人們則不同，他們不會和你爭論給《流浪地球》打一星，到底是不是賣國賊，也不會和你撕逼劉強東到底算不算是英雄，更不會因為一些破事和你糾纏半天。不是他們沒有思想，也不是他們軟弱，更不是他們高風亮節，只是因為，你佔了他們的“帶寬”，他們屏蔽了你。
僅此而已......
