截至3月12日，公司旗下顺丰航空已累计为社会捐赠物资，免费提供运输服务超过2500次，累计免费运输物资超过1700吨。1月24日-3月18日期间，顺丰全网已运输1亿1200万件包裹至湖北，顺丰航空执行驰援航班218个，抵达武汉天河机场航班总架次全国第一。
在此，你能看到的是一家大企业的社会担当，也能看到这家企业强大的运转能力！
企业看点
营收稳定增长：
2019年，顺丰营收增长23.4%，达到1122亿元，净利57.96亿，同步增长27.23%。要知道，A股上市公司中，达到1000亿营收的非金融民营企业，只有10家！顺丰营收已经连续多年保持了20%以上的增长，2020年目标剑指1500亿。
2019年营收细分：
（1）时效件：2019年实现收入565.21亿元，同比增长6%，增长在放缓。这是公司的核心优势业务，票均生命时长同比减少1.8小时。
（2）电商件：2019年实现了收入269.19亿元，同比增长31.96%，正在狂奔。2018年8月起业务增速已连续7个月超过行业平均水平。
（3）新业务：包括快运、冷运及医药、国际、同城、供应链等新业务，这些业务依靠顺丰的物流、科技资源，新业务收入占整体营 业收入的比重进一步上升至 25.63%，新业务收入的快速增长拉动公司整体营业收入增长。 其中，快运营业收入 126.59 亿元，同比增长 57.16%，增速显著高于快运同行。 冷运及医药业务营业收入 50.94 亿元，同比增长 32.54%。顺丰同城业务营业收入 19.52 亿元，同比增长 96.12%，远高于行业平均增速。 国际业务实现不含税营业收入 28.39 亿元，保持稳健发展。
科技赋能：
2019年顺丰在科技投入36.68亿元，同比增长34.65%，这个数字秒杀A股绝大部分的科技公司，超过了大牛股立讯精密，快赶上研发立命的海康威视了。已获得及申报中的专利共有2361项，软件著作权1220个。有了强大的科技支撑，顺丰的资源管理才做到超越同行，它的毛利率大约为19%，超越同行约6个百分点！
列举一下科技成果：
（1）大数据：通过大数据技术 底盘，融合收、转、运、派各环节数据，构建数据中台体系， 提升数据开发效率和数据服务质量，进一步支撑公司在速运、仓储、快运、冷运、医药、国际、供应链等多个板块的业务拓展。 2019年，顺 丰数据灯塔获中国快递协会授予邮政行业首届《科学技术奖一等 奖》、顺丰大数据平台获得工信部授予《十佳大数据案例》奖。
（2）区块链：顺丰控股基于自身业务发展诉求及战略布局，实现区块链技术在 疫苗及药品溯源、农产品溯源、跨境商品溯源等多个场景应用落地。《顺丰区块链技术在农产品溯源领域的应用》获得 2019可信区块链峰会高价值案例。
（3）物流无人机 ：目前公司已全面掌握了物流无人机核心 技术，申请中及已获得的相关专利340多项，其中发明专利申请 占比近50%。 顺丰控股制定了无人机快递解决方案，建立了物流无人机研发、 测试、生产和运营体系 ;掌握了物流无人机核心关键技术与生产 工艺，先后研制了H4、Ark、Manta Ray等多款无人机，机型覆 盖多旋翼和垂直起降固定翼无人机，可满足10公斤以下100公里 以内运输需求。
（4）自动化仓储：顺丰自动化标杆仓具备行业先进水平，是现代化物流标杆。通 过结合立体仓库系统、AGV系统、机器人系统、多层穿梭车库系 统、自动称重、自动打包、电子标签等系统，仓储管理系统与仓 库调度系统WCS高度集成，完成了标准化、数字化、智能化的自 动化仓库管理。“货到人”拣选、机器人拣选、亮灯播种等技术 应用，真正实现作业方式变革，极大地提高了顺丰仓储自动化处 理能力和行业竞争力。
直营模式：
顺丰 控股是A股目前首家采用直营模式的快递公司。 由总部对各分支机构实施统一经营、统一管理，在开展业务的范围内统一组织揽收投递、集散处理和中转运输，并根据业务发展的实际需求自主调配网络资源 ; 同时，顺丰控股大量运用信息技术保障全网执行统一规范，建立多个行业领先的业务信息系统，保障了网络整体运营质量。
直营模式的劣势是重资产，而进入世界500强的美国邮政、德国邮政、FedEx、UPS全都是直营模式。个人觉得，未来，也是直营模式占优势。
天网：
2009年，顺丰航空成为我国首家民营货运航空公司，现今已发 展为国内全货机数量最多的货运航空公司。 截止2019年，仅顺丰控股、EMS和圆通速递三家公司成立了物 流航空公司，拥有独立航空运输能力。无论从全货机数量、航线 数还是运输能力，顺丰控股在国内行业中都是领先的。
顺丰控股共在飞58架自营全货机(其 中767:8架、757:31架、747:2架、737:17架)， 平均机龄23.52年，租赁13架全货机，共执行航线73条。 共有飞行员500人，其中机长205人、副驾驶 260人、其他飞行学员等35人。
顺丰控股全货机加散航总计航空线路2,102条，2019年航班总数154.55万次，日均4,234班次。公司2019年航空发货量总计约 135.32万吨，日均发货3,707吨。
湖北国际物流核心枢纽项目是顺丰航空运输体系布局建设的核心。未来，顺丰将以该枢纽为中心，全面打造覆盖 全国、辐射全球的航路航线网络。
机场都是自建的，就问你豪不豪？格局就是不一样！
地网：
截止2019年，顺丰控股业务覆盖全国335个地级市（覆盖率99.4%）、2,834个县区级城市（覆盖率96%），拥有近1.8万个自营网点。国际业务方面，覆盖美国、欧盟、俄罗斯、加 拿大、日本、韩国、东盟、印度、巴西、墨西哥、智利等62个国家。
顺丰拥有各种用工模式收派员约 32.03万人。
顺丰控股拥有9个枢纽级中转场，36个航空、铁路站点(不含与中转场共用场地的站点)，129个片区中转场(不含 快运及顺心中转场)，其中60个中转场已投入使用全自动分拣系统。
顺丰控股自营及外包干支线车辆合计约4.3万辆，开通干、支线合计约10万条，末端收派车辆合计约9万辆(不含 摩托车和电动车)，使用高铁运力161条，普列运力122条，特快班列6条，陆运网络遍布全国。 高铁极速达产品已覆盖63个城 市，开通313个流向，高铁顺手寄产品覆盖34个城市，开通69个高铁车站和9个站外收寄点。
顺丰控股在全国拥有175个不同类型的仓库(包含新夏晖冷链物流中心)， 面积近228万m2 ，业务覆盖全国100多个重点城市，形成辐射全国的仓储服务网络。
顺丰控股参股的丰巢科技，依托于遍布全国的末端智能快 递柜网络，为用户提供7×24小时智能快递柜寄递服务。目前已 在超过110个重点城市联手5.7万多家物业企业，完成超过17万个 网点布局，累计服务于全国200万收派员，触达2亿消费者，一 线城市市占率超过70%。
服务质量：
根据国家邮政局发布的《2019年快递服务满意度调查结果通报》，顺丰速运在“快递企业总体满意度”榜上排名第一。这是自国家邮政局2009 年首次公布快递服务满意度排名以来，顺丰控股连续11年蝉联第一。 2019年10月，顺丰控股被《财富》杂志评为2019年“最受赞赏的中国公司”第9位。
快递行业稳步增长：
国家邮政局数据显示，2019年，全国快递服务企 业业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3% ;业务收入累计 完成7,497.8亿元，同比增长24.2%。我国已经成长为世界上发展最快、最具活力的新兴寄递市场，业务量规模已跃居世界首位。 包裹快递量超过美国、日本和欧洲等发达经济体总和，对世界包裹增长贡献率超过50%。
信仰佛教的控制人王卫：
上市股市有两个比较出名的控制人是信仰佛教的，一个是福耀玻璃的曹德旺，另一个就是顺丰控股的王卫。他们有一些共同特点：危机意识很强、善于学习、敢于去试错、为人沉稳。王卫做人低调，做事扎得很深，是我非常敬佩的企业家。
点评：
（1）顺丰无可争议的龙头地位，让它在寡头之争中更具竞争优势；
（2）高于行业的定价和低于行业的成本，体现了它的行业话语权和运营实力；
（3）重资产构建物流体系，优化了其运营，更构建起难以攻破的护城河；
（3）高企的研发支出和突出的科研成果，让它累积了更多未来的资本。
另外，据顺丰控股披露的报表显示，高毅资产2019年四季度一共买入2700万股顺丰控股，持仓10亿，占总股本的 0.61%。高毅资产在投资界比较出名，其管理人如冯柳，邱国鹭，邓晓峰都是顶尖高手，长期业绩优秀，市场经验丰富。目前管理规模数百亿，均为权益资产，是国内证券私募中稳定的第一梯队。
本人拜读过他们的两本书：《投资中最简单的事》、《投资中不简单的事》，理念相当认可。我是要抄抄老师们作业咯！
……
致散户朋友：
市场上有两种钱可以挣：一种是挣其他股民的钱，这是零和游戏；另一种是挣企业增值的钱，这是股权的初衷。
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