隨著“低碳經濟”時代的到來，新能源汽車應運而生。既能節能減排、保護環境，又有助於調整能源消費結構的特點，讓新能源汽車成為世界汽車產業的發展方向。
在目前我國新能源汽車尚未普及的背景下，面對如何推動行業健康快速發展，如何利用獨特優勢服務國家能源戰略的難題，國家電網與恆大給出破局之道。
7月28日，國家電網與恆大集團合資成立的“國網恆大智慧能源服務公司”正式揭牌，並與碧桂園、萬科、恆大、融創等龍頭房企在深圳恆大總部簽訂服務合作協議。
國網恆大與四大龍頭房企簽訂合作協議
國家電網有限公司總經理、黨組副書記辛保安,恆大集團董事局主席許家印,國家電網副總會計師李榮華,國網電動汽車公司董事長全生明,國網恆大智慧能源服務有限公司董事長王文,碧桂園集團總裁莫斌,萬科集團總裁祝九勝,融創中國總裁汪孟德,恆大集團總裁夏海鈞等出席活動。
直戳“痛點”，以合力破題新能源汽車充電難
雖然新能源汽車發展形勢一片大好，但充電難問題仍舊突出。權威數據顯示，按保有量計算2018年我國新能源車樁比為3.7:1，而且受區域分佈及設備運作等因素影響充電設施利用率普遍低於15%。
發展社區充電被視為破解充電難困局的最佳方式。此次，國家電網與恆大成立合資公司，目的就是發力社區充電，合力破解充電難問題。
簽約現場合影
據介紹，國網恆大智慧能源服務公司聚焦社區停車庫車位的智慧充電服務，與碧桂園、萬科、融創、恆大簽約合作，能夠將其智慧充電業務迅速覆蓋全國5468個社區、872萬戶、約3100萬業主，從根本上掃除困擾行業的“最後一公里”障礙。
國網恆大基於智慧能源服務系統,在不增加社區供電容量、保證居民生活用電的情況下，利用用電低谷進行有序充電，解決新能源汽車充電難題,促進新能源汽車產業發展。
操作上極為便捷，車主只要將新能源汽車停到自己的車位,充電槍插上國網恆大的智慧充電盒,掃描二維碼並輸入充電金額,智慧能源服務系統就會根據需求,自動在用電低谷分配充電,充電後自動斷電。
立足全局，兩個“邏輯”助力國家能源戰略
仔細研究不難發現，國家電網與恆大強強聯手，背後還存在更深層次的含義，即助力國家能源戰略。一方面，相較於傳統燃油汽車而言，電動車的核心動能是電力，對環境的汙染幾乎為零。破解充電難的舉措將刺激人們對電動汽車的消費，推動能源消費結構向新能源轉變，而能耗改變對國家能源戰略、環境保護有重要意義。
辛保安與許家印為國網恆大智慧能源服務有限公司揭牌
另一方面，近年來我國清潔能源發展取得顯著成就的同時，西部、西南部、北部的水電、風電、光電等清潔能源，由於本地消納能力不足，造成大量浪費。想要破解這一難題，必須依託頂級電網技術，以及能在全國範圍優化配置能源資源的能力。
作為全球最大的公用事業企業,國家電網經營區域覆蓋國土面積的88%以上,服務人口超11億人,擁有世界最先進的特高壓輸電技術,能夠實現遠距離大容量、低損耗的長距離輸電,並建立了全球最大的電動汽車充換電網絡。憑藉這些優勢，國家電網將使能源得到最合理分配。
此外，依託國家電網的堅強智能電網以及國網恆大的智慧能源服務系統，這些清潔能源將在新能源汽車大量使用,大大提升清潔能源利用率。
黨的十九大報告明確指出，要構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系。此次國家電網與恆大成立合資公司，並與龍頭房企強強聯合，不僅能有效解決新能源汽車充電難問題，推動產業健康快速發展，同時也將極大推動能源結構性改革，為我國邁向能源強國貢獻重要力量。
