2020年1月8日至9日，在上海經信委指導下，易方達基金主辦的人工智能產業投資峰會在上海舉辦。峰會以“聚焦人工智能技術前沿，引領智能產業未來發展”為主題，聚焦人工智能最新學術動態、產業發展趨勢及投資佈局熱點。佳都科技受邀出席人工智能產業投資峰會，並帶來《AI賦能世界級智能交通產業》的主題演講。
AI進入商業化階段，佳都科技實現戰略佈局
人工智能經過40年的發展，從學術到實驗室、從實驗室到商用，人工智能技術已步入全方位商業化階段，並對傳統行業產生不同程度的影響，改變了各行業的生態，誕生了如數字孿生，大數據處理場景等新概念。劉偉表示，AI與各行各業相互滲透融合，將帶來萬億級市場，預測2025年全球AI市場將超過6萬億美元，複合增長率達30%。
在“智能+”的浪潮下，佳都科技持續聚焦主賽道，加強“AI”核心技術研發，不斷拓寬和加深“技術護城河”；組建了佳都全球智能技術研究院，打造跨事業部的基礎共用技術平臺，實現內部賦能；引進了新加坡工程院院士李德紘等國際領軍人才，多名人工智能和大數據領域的技術產品專家加盟研究院，強化AI人才力量，不斷支撐人工智能應用持續創新。
以AI賦能軌道交通，打造全球首座AI智慧車站
劉偉認為，人工智能的驅動，智慧交通的發展理念和模式產生了深刻的變革，加上《交通強國建設綱要》的印發，城市交通行業正站在新一輪“提速升級”的起點上。
佳都科技通過自主研發掌握了綜合監控系統、通信系統、自動售檢票系統和站臺門系統等四大核心技術產品，軌道交通業務已經覆蓋全國22個城市、62條地鐵線路、1278個地鐵站。並通過無感支付、智慧安檢、智慧運維等AI產品的落地，已經逐步形成“AI+軌道交通”的完整業務生態。
“5G和AI在軌道交通的應用，主要體現在4大場景，即全自動運行、智能運維、智慧車站和智慧節能。”劉偉表示，為此，都科技不斷探索著人工智能、5G、數字孿生等技術在軌道交通領域的應用，2019年，佳都科技在廣州地鐵21號線打造的全球首座AI智慧車站——廣州天河智慧城站已經正式投入使用。這標誌著中國智慧地鐵建設提供了全球領先樣本，也意味著人工智能時代地鐵建設的起航。
自主研發城市交通大腦，開創全新一體化交管格局
此外，佳都科技推翻傳統建設模式，開創全新一體化交管格局，首創IDPS智慧交管理念，打造了城市交通大腦，充分挖掘人、車、路、環境等交通因素之間內在關係和變化規律，以解構城市交通管理的三要素“容量、需求、狀態”，讓數據幫助城市交通做思考和決策，從本質上打造能夠自我調節、與人類良性互動的交通環境。
城市交通大腦精準把握城市脈搏，針對性治理交通難題。自2017年落地以來，取得顯著成效，產品化和落地進程提速，協助宣城、宿遷、諸城、南沙等試點城市交警科學治堵，保障城市交通運輸安全。目前，在廣州、合肥等地落地，為進一步在超大型城市複雜路面情況下樹立“治堵”標杆奠定基礎。
未來，佳都科技將依託在全國22個城市落地的經驗積累、掌握的人工智能技術，推動AI技術應用和產品在全國範圍內落地應用，在全國範圍內複製推廣軌交智能技術產品設備總包模式，把軌道交通產業打造成為立足灣區、面向全國、輻射全球的產業。
