不一樣的Jeep牧馬人,不一樣的VT螺桿機械增壓

每年,Jeep都會在美國猶他州莫阿布舉辦Easter Jeep Safari聚會。今年推出了7款概念車。 Jeep 4Speed概念車採用碳纖維和鋁材改進,比牧馬人短了610毫米,配備了新的2.0升渦輪增壓四缸發動機和8速自動變速箱,仍然使用Dana 44車軸。

不一樣的Jeep牧馬人,不一樣的VT螺桿機械增壓

Jeep Sandstorm概念車軸距增加了152毫米,前懸縮短了102毫米,後懸縮短了50毫米,提供356毫米的前懸架行程和457毫米的後懸架行程,採用一體式防滾架和賽車式駕駛艙。動力由一臺6.4升V8發動機和6速手動變速箱做搭檔。

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Jeep Jeepster概念車以紅白雙色方案向1966年的Jeepster致敬。定製的擋風玻璃傾斜度增加了2.5度,並升級了發動機蓋,配備了2英寸升降套件和超大尺寸的37英寸輪胎。外部還有LED越野燈,內裝完整的防滾架。

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Nacho Jeep概念車的名字源自2018年Rubicon的顏色,新增了管狀門,2英寸升降套件,37英寸輪胎,升級的rock rails側槓,以及足夠多的照明燈。

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Jeep B-Ute概念車有著獨特的前後面板,還有1.5英寸升降套件、車頂架,以及7英寸全地形輪胎。

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Jeep J-Wagon概念車源於牧馬人Sahara,升級了發動機蓋、黑色格柵、黑色車頂架、17英寸輪胎。這款車是Jeep為那些喜歡在豪華環境中越野的人精心打造。

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Jeep Wagoneer Roadtrip概念車基於1965年Jeep Wagoneer改裝,包保險槓、擋泥板、輪胎、頂架等。強化的車身結構有助於Wagoneer應對5.7升V8發動機和4速自動變速箱的動力組合。

不一樣的Jeep牧馬人,不一樣的VT螺桿機械增壓

今天來看下這款安裝了機械增壓的JEEP牧馬人!

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雖然市面上牧馬人的增壓案例層出不窮,但是小編覺得今天的這個VT雙螺桿機械增壓一般。牧馬人Sahara百公里加速官方給出的是11秒左右,而今天這臺經過VT雙螺桿機械增壓加持後的牧馬人Sahara跑出了6.38秒的好成績,那個秒天秒地的思域在哪呢?越野車?百公里6.38秒?這是要飛的節奏呀?

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在叢林實戰作戰出來,效果非常的棒!這款機械增壓就是為了解決前中段動力不足的問題,低扭的爆發力跑出了6.38的成績,已經相當強了。

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動力太猛,圖太美,我已經語無倫次加詞窮!接下來就說說車輛及改裝參數,12年的牧馬人Sahara3.6除動力改裝以外全素車。動力方面,是改裝了VT雙螺桿機械增壓,沒有渦輪增壓的遲滯,動力的突然現象。動力隨轉速線性輸出,隨叫隨到。最大馬力388匹,峰值扭矩437牛米。

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水冷式中置冷卻水箱,更是保證了長時間越野的進氣溫度,增壓動力持續線性的輸出,也讓我們越野更加激情。

注:3.0/3.6兩年質保 終身維護(諮詢15137017285)

這麼好的動力,越野上還怕誰?

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這款套件以紅色為主黑色為輔,滿滿的青春活力氣息,當然也有更為低調的黑色!趁年輕多出去走走,讓我們在越野的路上相遇,致敬!


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