日前，河南省統計局發佈：2019年河南省社會物流總額14.8萬億元，增速高於全國3.3個百分點。其中，社會物流總收入為6914.8億元，增長9.5%，增速高於全國平均水平0.5個百分點。
河南作為物流大省，建設貫通南北、連接東西的現代立體交通體系和現代物流體系，著力建設服務於“一帶一路”建設的現代綜合交通物流樞紐，是中央賦予河南的特殊使命。近年來河南社會物流總額保持快速增長，高於GDP增速及全國水平。
2013-2019年河南省社會物流總額變化趨勢圖
從構成看，工業品物流總額125260.4億元，增長9.1%；農產品物流總額8507.6億元，增長2.3%；單位與居民物品物流總額590.5億元，增長34%；外省流入物品物流總額11366.5億元，增長15%；再生資源物流總額130.9億元，增長15.3%；進口貨物物流總額1957.0億元，增長1.7%。其中，單位與居民物品、再生資源及外省流入物品社會物流總額增長較快，同比增長均不低於15%。
鄭州物流展觀點：工業與居民物品物流總額保持高速增長，特別是後者增速超過30%這和工業大省，人口消費大省的市場規模密不可分。其中外省流入物品貨物總額高速增長，意味著越來越多的區域選擇在鄭州中轉，這得益於河南在交通和物流的樞紐優勢，也將吸引越來越多企業在此建立倉儲基地。
具體來看河南省物流行業運行情況。2019年，河南省交通運輸、倉儲和郵政業固定資產投資增長4.8%。其中全省共有A級以上物流企業170家，比去年新增21家，其中3A級以上物流企業共158家，比去年新增20家，5A級物流企業共11家，比去年新增1家。
隨著河南降本增效試點省建設深入推進，物流成本結構持續優化，物流效率不斷提升。全省社會物流總費用7391.1億元，增長7.0%，增速略低於全國平均水平0.3個百分點，社會物流總費用與GDP的比率為13.6%，單位GDP所消耗的社會物流費用連續7年回落。
鄭州物流展觀點：物流行業降本增效已成為政府推動和企業主動的趨勢，而智能化和信息 化是降本增效的關鍵，河南正建立共享互聯的物聯園區網，眾多企業也在大量採購智能物流裝備與系統技術產品。2020鄭州物流展吸引了世倉、上海南軟等企業參展正是看好這一市場和趨勢。
陸上絲綢之路，中歐班列鄭州越跑越快、越跑越廣。依託歐洲線路、東盟線路、中亞線路和俄羅斯線路及7個目的站點、6個出入境口岸編織的班列線路網絡，鄭歐班列通達30多個國家130個城市，境內外合作伙伴達5000家。
2019年，鄭歐班列實現每週去程14班、回程10班高頻高質開行，累計開行1000班，其中去程638班，回程362班，累計貨值33.5億美元，貨重54.1萬噸；總累計開行2760班，總累計貨值117.8億美元，貨重138.5萬噸。
此外，全省跨境電商進出口（含快遞包裹）1581.3億元，同比增長22.7%。其中出口1133.7億元，同比增長22.1%；進口447.6億元，同比增長24.0%。快遞包裹出口6709.8萬件，貨值148.7億元，持續保持高速增長。
而2020年上半年，河南憑藉獨特的區位交通和物流優勢，已成為重要的物資中轉基地。近期國家發改委相關負責人介紹：鄭州與北京、上海、深圳、廣州五大城市的國際貨運量集中了全國貨運量的90%。
鄭州物流展在此前曾對2020年河南新開工物流項目梳理彙總，物流項目基建程高速增長態勢，涵蓋園區、冷鏈、綜合體，除了省會鄭州外，項目下沉到地市區縣。河南15個地市都在建設區域物流樞紐，其中所蘊藏的物流採購需求不言而喻。
從7月18-20日舉辦的鄭州物流展&鄭州冷鏈物流展的狀況來看，2020中部河南物流市場將迎來很大的機遇，省外展商超過70%，其中不乏 世倉、永恆力、長安、比亞迪、北汽昌河等知名企業，這背後是對中部市場和鄭州物流展7年積澱的認可。
