老司机带你玩转无人机

我叫程亮亮,如你所见,我是一名持证准飞的无人机驾驶员,还是有点老的那种。


听说,玩无人机是“潮人”标配,我就乐了。没想到我这一把年纪,还能“潮”一回。


开心之余,我想以一个成熟老司机的角度和大家分享无人机那些事儿。



先介绍一个军事冷知识。


无人机最早在20世纪20年代出现。1914年第一次世界大战期间,英国的卡德尔和皮切尔两位将军,向英国军事航空学会提出了一项建议,研制一种不用人驾驶而用无线电操控的小型飞机,使它能够飞到地方某一目标区域上空,将事先装在小型飞机上的炸弹投下去。研制小组经过多次试验,研制出一台无线电遥控装置和一架小型单翼机,并把无线电遥控装置安装到这架小飞机上。


老司机带你玩转无人机

▲世界上第一架无人机


如同自己的先辈——飞机一样,无人机根据起飞与降落时能够垂直起降还是需要跑道,形成了两大家族:固定机翼无人机(类似飞机)和旋转机翼无人机(类似直升机)。


目前,最常见的是旋转机翼无人机家族中的多旋翼无人机。这种无人机虽然续航时间短、载荷小,但是机械结构简单、可折叠、可垂直起降、可悬停、对场地要求比较低,因此应用广泛,在民用无人机市场占有率达80%左右


老司机带你玩转无人机

▲多旋翼无人机


除了更为常见的无人机航拍、无人机烟花秀,电力巡检也是民用无人机主要应用领域之一。在浙江湖州,超、特高压交直流输电线路11回,线路长度817公里,占全省总规模40.3%,无人机巡检大有用武之地。


老司机带你玩转无人机


因为工作,我常飞无人机,所以在无人机操控上,我自认还有些心得可以和大家分享。



Tips 1: 做好规划


市场上大多数无人机的续航时间是20-30分钟。所以,一定要预先做好飞行计划,在电量用完前返航。


无人机在上升阶段最耗费电池,因此要尽量减少反复调整飞行高度。


另外,在飞行的各个阶段都应该尽量保持实用载荷(如相机)指向拍摄目标的姿势,比如在无人机逐渐远离拍摄目标时采取倒退飞行。



Tip 2:观云听风

无人机质量轻,因此对空气流动很敏感。风会让无人机消耗更多的电能,因为无人机要用更多的动力顶风前行或者保持静止,而侧面吹来的风会让无人机偏离航向。


一般来说,在风速不超过无人机最高速度一半的时候,才可以使用无人机。对于4公斤重的多旋翼无人机来说,风速不能超过25公里/小时。


如果在飞行过程中遇风,无人机需要“蟹式”飞行,即在飞行时朝风吹来的方向偏转,保证能够按照飞行计划路线前行。



TiP 3:及时返航

如果不想无人机有去无回,牢记出现异常情况及时返航。


当然,当无人机机头朝向操控人员返航的操作非常难以处理,因为此时的摇杆操作与正常飞行时相反。最简单的方法是想象自己坐在无人机上。如果需要的话,可以稍微转过身来与无人机返航方向保持一致。


随着无人机技术的成熟完善,越来越多人玩起了无人机。


根据民航局规定,驾驶重量小于等于7千克的微型无人机,飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内,不需要证照


如果超出这个范畴或者想要飞得更专业,还是需要考取执照,成为官方认证的飞手。(ps:这也是我们所知道的一般性航拍和专业选手的差别)


以中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发的无人机驾驶执照来说,无人机考试等级分为

教员、机长和驾驶员三个级别。


每种等级的考试科目都有理论科目考试和实践科目考试。理论考试就不多说了,实践科目有四个,有兴趣的朋友们可以对照练习。


以多旋翼无人机驾驶员等级考试为例

1.起飞

多旋翼无人机须从停机坪垂直起飞,悬停高度为2~5米,悬停时间在2秒以上。


2.自旋一周

匀速缓慢绕机体中轴线旋转一周,旋转用时6~20秒,偏移范围高度方向不超过1米,水平方向不超过2.5米。


3.水平“8”字

从悬停位置直接进入水平“8”字航线,保持机头一直朝前进方向完成飞行动作,动作完成后转成对尾悬停准备降落,机头偏差角度不能超过15°,整个动作的高度不变。


4.降落

无人机移动至起降区上空平视高度处悬停2秒,垂直降落。着陆时须平稳且在停机坪的中心。

当我驾驶无人机飞到高空,看到巍巍铁塔、千里银线以及远处的灯火和人群,我也更懂得了工作的意义。


老司机带你玩转无人机


END

供稿:

湖州公司 | 姚羽霞 白一茹

编辑:

陈丽莎 邓通

校对:

陈邓勤 朱霁丹


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