你發現沒，高鐵、動車組列車的車廂外皮大部分是白色的，每天風裡來雨裡去，卻總是光鮮亮麗，比我們的白T恤、白球鞋還要清爽。這是怎麼做到的？
這個問題後面藏著一個鮮為人知的群體——列車機洗班，他們專門負責動車組列車外皮清洗工作。
在中國鐵路成都局集團公司成都動車段成都東動車運用車間機洗班，12名列車“美容師”呵護著全車段141組動車組列車的外表清潔。
全套SPA只要20分鐘
這麼長、這麼大的列車，到底是怎麼“洗澡”的？“美容師”魏丹琪解開了秘密——↗動車組列車有專門的“澡堂”
魏丹琪介紹：“將旅客安全送到站後，列車首先要進行外皮清潔。我們有一套專門為動車組列車量身定製的外皮清洗系統。”
“澡堂神器”主要由刷柱、毛刷、噴管、噴嘴及室內智能操作設備組成，適用於“和諧號”等多種車型。目前，成都動車段共配有5套動車組外皮清洗系統。
列車“洗澡”的步驟很講究。
動車組列車到達前，機洗班要提前調配好“沐浴香波”（清洗劑和自來水按比例混合）。當動車組列車經過“澡堂”的探測感應區域時，系統便開啟智能工作模式。
隨著動車組列車緩慢前行，“花灑”噴嘴會給列車全身預溼，之後的噴嘴噴灑專用清洗劑。緊接著，斜刷、側刷、底刷快速投入工作，全方位開啟“洗刷刷”模式，360度清潔，讓汙垢無所遁形。最後，列車進入沖刷區進行清水漂洗，將表面的殘留物徹底清洗乾淨。
一向風馳電掣的動車組列車，難得在洗車線上慢下來，整個過程保持每小時5公里的速度運行，一邊悠閒“散步”，一邊享受“按摩沐浴”。不到20分鐘，外皮清洗就基本完成了。
然後，列車“美容師”還會對車廂外皮上細小的頑固汙漬進行精細清潔。在享受完全套SPA服務後，動車組列車就可以回庫檢修保養了。
列車“洗澡”全程專人監控
有人會說，列車“澡堂”這麼智能，好像很簡單嘛！其實，背後藏著很多“不簡單”。
列車“洗澡”時要有專業的設備操作人員負責監控，他們對清洗系統是否運轉正常、外皮清潔是否到位等進行檢查，還要時刻與動車組列車司機、動車段生產調度員保持聯繫，確保整個過程順利進行。
“列車不‘洗澡’時，我們除了要仔細保養洗車設備外，還要以洗車設備日常點檢、標準化作業、應急故障處置為重點，展開學習演練。”機洗班成員羅雅蘭說。
總之，一名合格的列車“美容師”，要熟練掌握洗車設備日常點檢、標準化作業、應急故障處置技能。他們的一切努力，都是為了保障洗車設備正常運轉和洗車安全，讓動車組列車“神清氣爽”地奔馳。
