为啥青藏公路上经常能看到“车背车”的现象？答案不是你想的那样
我们国家有非常多的公路线，这些公路的建成很大程度上方便了人们的出行，同时也促进了经济的发展，尤其是一些比较偏远的地区，公路成为了货物运输的主力，例如国家专门在西藏和青海等地区修建的青藏公路，就极大的提高了人们出行的效率和运输的效率，不过经常走青藏公路的人们都会发现这么一种现象，那就是在青藏公路上会看到“车背车”，而且大部分都是货车，这不由得让人们产生了好奇，什么是车背车？为什么会出现车背车的现象呢？看完明白了司机师傅的难处。
可能很多人会觉得，车背车估计是上面的那辆车坏了吧，要不然好好的为什么要背着呢？首先我们来解释一下车背车，其实主要指的就是货车背货车，一般在青藏线上比较常见，而且青藏线和我们平时走的高速公路不同，青藏线全长1937公里，地处高海拔地带，平均海拔高度为4000米左右，如果不是经常在这里走的司机，都会很容易出现高原反应，所以这条线路上的交通事故也特别多，那么货车司机为什么要“车背车”呢？难道是为了减少交通事故吗？其实主要有以下两点原因。
一、省油
西藏地区的经济没有内陆地区那么发达，所以进西藏的货多，出来的少，当火车满载货物达到拉萨时，返回的时候往往就没有那么多的货物、有时候基本上是空车，如果空车从拉萨返回原来的地方，中间1000多公里的距离需要大量的油费，如果两台空车一起走的话所消耗的油钱肯定比一台车要多，司机也是有苦说不出，但是办法总比困难多，聪明的司机就想到了“车背车”的方法，将另一辆空车直接开到货车上，这样就能省下很多的油钱，并且两名货车司机可以轮番驾驶货车，这样也不容易出现驾驶疲劳，是个不错的办法。
二、省过路费
走青藏地区除了需要花费大量的油钱之外，过路费也是主要的花费之一，如果是两辆空车一起过收费站，那么就是按两辆车来收费的，这对于两台空车来说是非常不划算的，但是如果采用车背车的方式，收费站就只会收取一辆车的费用，这种“聪明”的做法就能省下一半的过路费，真的算是“急中生智”了。
最后，青藏公路上货车司机们采取“车背车”的方式主要是为了省钱、省油和省过路费，虽然我们挺佩服司机的聪明做法，但是我们也能明白他们的难处，我只是希望司机们一定要注意行车安全，不要出现交通事故，毕竟生命安全才是第一位的。
