哈弗H6再迎“新勁敵”顏值不輸奧迪Q3，大牌1.5T+獨懸，不足9萬起
【最滿意】
在科技感這方面營造得十分出色，從流水式的轉向燈到車裡可旋轉懸浮pad，不光顏值高，而且用著感覺也很順手。360度全景影像顯示效果清晰，在停車的時候車身周圍的狀態一覽無餘。
【最不滿意】
底盤的濾震不算很舒服，在非鋪裝路面行駛的時候，會有一些細碎的震動傳導進車裡，如果長時間駕駛的話會感覺稍微有些不舒服，但正常行駛在柏油路上就沒這個問題。
【外觀】
LED大燈和車尾的LED尾燈前後呼應，都說玩燈奧迪厲害，我覺得比亞迪也不輸什麼。打轉向的時候LED轉向燈從裡到外依次點亮，到了晚上貫穿式尾燈亮起，在夜間很容易就能認出來是我的車。
【舒適性】
在減震這方面下的功夫不夠多，經過非鋪裝路面，比如我們家附近最近正在翻修的路時，一些細碎的小震動會從底盤傳到車裡，倒也不影響乘坐和駕駛，但就是沒有在柏油路上開著舒服。空調在很快的時間裡就能製冷，現在這個天氣開幾分鐘然後關上，就能一直保持車裡溫度適宜了。
【油耗】
現在油耗是百公里7.9升，我平時開車的時候經常把駕駛模式放到運動，因為提車回來有段時間了，該讓發動機透一透，所以油耗肯定要比用舒適模式高一些。不過對於運動模式而言，這個油耗並不算高，車身尺寸和自重擺在這，用一些油耗換來更強的動力很值得。
【內飾】
車內最有個性的地方就是可旋轉式中控大屏，如果沒記錯的話這塊屏幕用的是安卓系統，所以也可以像手機一樣在上面下應用，常用的抖音或者快手這類短視頻都可以在這塊屏幕上刷，這時候屏幕會自動翻轉到豎屏狀態。可能新鮮感要多過實用性，但有這個可以炫技的東西也算多了一份和別人炫耀的談資。
【操控】
360度全景影像對於停車很有幫助，我們小區這邊車位基本靠搶，有時候遇見比較窄的車位自己拿不準，就要靠影像來幫忙。通過影像能夠看見車身四周的畫面和四周的距離，在我們家這邊狹窄的地方停車也沒有壓力。轉向手感很輕盈，對於停車來講很方便。
【空間】
車內的橫向空間很大，因為車身寬度有一米八六，在這個級別的車裡屬於第一梯隊的尺寸。我一米八的身高體重二百斤，身材往橫向發展明顯，但坐進宋Pro的駕駛座裡感覺很寬敞，中控地臺的整體寬度比較窄，我開車的時候留給腿部的活動空間很大。
【動力】
這臺車採用的是一臺1.5T的渦輪發動機，起初我還是對排量有顧慮，但開過之後就把顧慮全部打消了。渦輪增壓在很早的轉速就能介入工作，在起步階段對動力需求最大，在起步的時候動力很輕巧，而且在加速的過程中能一直保持有力的加速感。
【為什麼選擇這款車】
我對車的配置有自己的標準，不用有什麼特別先進的科技，但像是無鑰匙進入還有全景影像這些實用的功能一定要有。我選車的時候還對比了捷達VS5，但同樣價位的VS5我想要的這兩樣東西都沒有，相對而言宋Pro是很有性價比的選擇。
【性價比】
哈弗H6再迎“新勁敵”顏值不輸奧迪Q3，大牌1.5T+獨懸，不足9萬起！比亞迪作為國車品牌，在性價比方面沒有讓我失望。當時看車的時候銷售服務十分熱情，而且還很及時地安排了試駕，等到後期決定訂車的時候也主動幫我申請優惠，從車本身到服務都是一流水平。
