就在近日，啟辰最新車型啟辰星正式上市，定位是緊湊型SUV，官方指導價是10.96-14.96萬元，和目前國內主流的緊湊型SUV車型基本保持了一個相同的價格區間。
就新車來看，本次啟辰星提供了5款車型供消費者選擇，1款手動擋車型和4款自動擋車型，動力單元分別是1.5T+6MT以及1.5T+7DCT，中配以上的車型還引入了48V輕混系統。其中，1.5T發動機最大功率190馬力，峰值扭矩260牛·米，參數很是亮眼。
好，接下來做配置推薦，按照慣例我們還是從低往高說。
手動車型可以滿足日常使用
就本次的入門車型來看，官方指導價10.96萬元的2020款 260T 手動星悅版其實不單單是拉低售價這麼簡單。
在這臺車型上，主/副安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、自動駐車、上坡輔助、全車無鑰匙進入、多功能方向盤、10英寸全液晶儀表盤、帶車聯網的10英寸顯示屏這些配置全部出現，甚至還配備了全LED大燈組。
缺點也有必要直接說出來，倒車雷達、倒車影像均缺失，另外最低配車型沒有提供天窗，揚聲器數量也僅僅提供了4個喇叭，除此之外表現其實都還好，在日常用車可接受範圍之內。
就低配車型來說，還是非常值得入手的，尤其是對那些四五線城市還是習慣駕駛手動擋車型的"老司機"來說，啟辰星的低配車型可以說誘惑力不小。
次低配車型基本滿足用車需求
說完低配車型，接下來就是次低配車型，也就是售價12.66萬元的2020款 260T 自動星尚版，相比入門車型貴出1.7萬元。
1.7萬元的差價，除去換裝了自動變速箱外，上述提到的幾項"關鍵性"配置也在均有出現。次低配車型引入了倒車影像、全景天窗，喇叭也升級到6個，除此之外，輪轂也由17英寸升級為18英寸。另外還多出了陡坡緩降、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動、主駕駛座椅電動調節這些功能，織布座椅也升級為仿皮材質。
次低配車型在配置上的表現其實基本已經可以滿足家用，預算有限的話，這臺自動車型的入門版本也是個不錯的選擇。
中配車型性價比最高
再加7000元，就來到了中配車型，也就是官方指導價13.36萬元的2020款 260T 自動48V輕混增壓 星享版。看名字也就知道了，從這個配置開始，其實已經融入了48V混動系統，能在日常用車中帶來更好的駕駛體驗。
主要還是說配置層面，安全配置上增加了前後排頭部氣簾、車道偏移預警、主動剎車功能，此外還引入了前後駐車雷達以及全速自適應巡航，說實話，這些配置就已經夠7000元了。
在此基礎上則是一些常用配置方面的升級，液晶儀表盤升級為12.3英寸、增加前排手機無線充電、中控顯示屏換裝15.6英寸超大顯示屏。另外還引入了自動大燈、分區控制的自動空調和雨量感應式雨刷。
就這款中配車型來看，其實配置已經完全夠用，而且各種駕駛輔助配置的引入也讓它有更多的受眾，再加上48V輕混系統的引入，結合13萬冒頭的售價來看，星享版非常值得入手。
頂配和次頂配"配置過剩"
之所以不做推薦的原因，並不是因為價格因素，畢竟多花1萬元左右能獲得一系列的配置升級還是非常有誘惑力的，主要原因其實是因為中配車型的配置已經滿足絕大多數人的日常用車。
在頂配和次頂配車型上，你可以得到更大尺寸輪轂、更多的駕駛輔助配置、電動後備箱、HUD抬頭顯示、內置行車記錄儀、前排座椅加熱/按摩等等配置，資金充裕的消費者也可以看自己需求進行購買，但這樣"過剩"的配置確實不太適合大多數消費者。
寫在最後
就本次啟辰星的表現來看，配置上的表現確實值得一說，入門車型可以滿足四五線手動擋用車群體的用車需求，而中配車型則是最值得入手的版本，基本涵蓋了目前所有主流的配置，至於高配車型甚至出現了很多豪華車型才有的配置，整體表現非常不錯，大家可以根據實際需求做選擇。
