提起韓系合資品牌，我們都有一些主流的印象，比如：性價比較高、外觀設計出色等等。隨著汽車市場產品分支逐步細化，現代集團也在緊湊型轎車這個級別，推出了自己的對應產品。今天就給大家分享一下2018款現代悅動。
整體造型延續了現代家族的"流體雕塑"式設計語言，通過細節來做質感提升。繼承了現代品牌一貫追求高顏值的目標。雖受限於車型尺寸，但依然有些許大氣的感覺。
倒梯形進氣格柵的四周，還設計了多條銀色裝飾凸顯了動感造型，這也是讓車頭顯得大氣的原因之一。兩條燈眉讓前臉透著一絲狠勁。頂配車型配備了自動大燈，並配有日間行車燈功能，大燈造型較為時尚。全系配有前霧燈及大燈高度調節功能，光源採用了鹵素加透鏡的處理，整體車頭顯得富有張力。
車頭在側面隱約有種沃爾沃的既視感，很是圓潤飽滿，後尾部還要上翹設計，展現了動感姿態。頂配車型在主駕駛位還配備了無鑰匙進入功能，較為高端。尺寸上長寬高分別為4510/1765/1470mm，軸距為2650mm。這個尺寸相比同級的雪佛蘭科沃茲來說，具有全面的優勢。
輪胎選用的是耐克森的CP672，這是一款四季型輪胎，採用了經典的對稱式花紋，主打舒適靜音，兼顧幹/溼地的操控，優勢在於雪地下仍可保持一定的牽引力。同時，具備了一定的耐久性，裝配在緊湊級家轎車型上性價比還是不錯的。全系除最低配車型以外，均採用了鋁合金多條幅樣式輪圈，頂配車型為16英寸，其餘車型均為15英寸。
2018款悅動的車尾部分，燈組沒有使用時下流行的立體外凸式設計，而採用了扁平化結構，較好的與尾部設計融合。車標下方用一串銀色字符來進行點綴，可謂一舉兩得。即美觀，又展示了所屬車款，這樣的設計思路在許多高端車型上，都有所見。
後備箱內部不是很規整，兩側有輪拱凸起，侵佔了一些使用空間。但全系在底板下方均設有非全尺寸備胎，為短途出行帶來一些保障。整體容積為490升，表現中規中矩，但後排不支持放倒，無法進一步拓展裝載空間。對於悅動車型的定位來說，無可厚非。對於這樣一款緊湊型車來說，提高車身抗扭性同樣重要。
2018款悅動內飾相比動感的外觀造型來說，略顯平淡，但好在黑色內飾不容易過時。設計上去掉了許多複雜多餘的點綴，整體設計還是走的居家實用路線，屬於情理之中。
儀表盤採用了符合家用設計的黑底白字紅指針，顯示清晰，便於直觀的讀取車輛數據。此外，方向盤採用三幅式設計，造型也很前衛，但只有高配的兩款車型採用了真皮材質，並且除頂配車型以外只支持手動上下調節，比較可惜。
除了兩款高配車型配備了8英寸懸浮式液晶大屏外，其它車型只配備了小尺寸的單色顯示屏，用於音樂播放、收音機等基礎的功能，現在看來相對有些落伍。中控屏幕採用了旋鈕加按鍵的控制方式，便於盲操。另外，8英寸大屏系統還支持CarLife和CarPlay，拓展性上比較不錯。全系匹配手動空調，刻度與檔位很清晰，操作直觀簡便，旋鈕亮化設計很顯檔次。下方為充電及設備接口，比較常規。鎖車按鍵和三角雙跳燈放在了一些，這種細心的設計對女性朋友來說，是個好消息。
自動變速箱可支持“D”擋模式下，進行手動推拉昇降擋操作，增加駕駛趣味性。另外，全系都採用了傳統的手剎拉桿駐車方式，符合車型定位。擋把前方設有儲物格，可將手機隨手放入，但全系沒有配備手機無線充電功能，也算意料之中。同時全系自動擋車型均配有DRIVE MODE按鍵，可實現ECO/運動，兩種駕駛模式切換，升級駕駛體驗感。
前排座椅採用織物材質，兩側有護圍結構，提供了一定的支撐性。座椅相對較薄，舒適度還算中規中矩，前排為手動調節。後排空間表現符合家用緊湊級別定位，身高182公分體驗者坐在後排，腿部約剩4指多的餘量，頭頂空間比較侷促。沒有配備中央扶手及頭枕，多少會影響到後排第三名乘客的乘坐體驗。雖然後排地板隆起不高，但建議日常乘坐兩人比較合適。
2018款悅動全系車型，統一採用了較為可靠的1.6升四缸自然吸氣鋁製發動機，擁有D-CVVT技術，帶來不錯的燃油經濟性。分別匹配了6速手動/自動兩種變速箱，可輸出123馬力/151牛·米扭矩，家用來講動力表現還是夠用的。工信部綜合百公里油耗為：5.7升（手動）/6.0升（自動），推薦使用92#汽油，帶來了一定的燃油經濟性。2018款悅動的底盤結構，採用的是家用級傳統的前麥弗遜/後縱臂扭轉梁式懸架，懸架設定則更偏向年輕化的調校，硬朗的懸掛帶來了不錯的支撐性，換來的是更為清晰的路感，和底盤的直接反饋。對於一款定位為緊湊級家用轎車來說，悅動的動態表現還算不錯。
寫在最後：
現代悅動的二手市場表現還算不錯，從購車第三起到第五年，保值率依次為：55.61%、48.21%、42.95%。這一成績要優於41.98%的桑塔納及41.44%的捷達VA3。相比經典的大眾寶來的44.37%來說，差距不是很大。
結合具體車型來看，國六標準開放，我們就以新標準來做推薦。從實際家庭用車的需求角度出發，推薦更具性價比的2018款1.6L自動悅目版GL國VI車型。首先在價格上處於整個車型的低位，入手難度降低。其次，採用自動擋傳動方式，可以緩解城市擁堵帶來的壓力。保證了車輛基本使用配置，如：前排氣囊、剎車輔助、胎壓報警、牽引力控制、車身穩定系統、後雷達、上坡輔助等一應俱全。外觀方面還提供鋁合金材質輪圈。相比手動擋還提供了ECO/運動兩種駕駛模式選擇。對比高配車型只是少了：中控8英寸大屏、電動天窗、自動大燈等舒適科技型配置而已，不影響車輛正常使用。結合官方指導價7.99 - 11.59萬元，國六的自動悅目版為8.49萬元，非常划算。北京地區個別4S店，還有1萬左右的優惠力度。可見，作為家用代步車來說，2018款悅動無論是性價比，還是經濟性都是值得我們關注的。
