中國擬建“超級工程”：將超越三峽大壩，卻為何還不動工？

中國擬建“超級工程”：將超越三峽大壩，卻為何還不動工？

中國“基建狂魔”的稱號，大家已經聽過無數次了，不過大多數人對它的理解，可能還停留在高鐵、高速公路的加速擴張上。其實除了這些，中國還有很多令人振奮的項目都在投資興建，而這些項目的最終建成，不僅會為我們的生活帶來極大方便，對於協調國內各個地區的發展有很大作用。今天我們要介紹的大拐彎水電站，就是其中之一。

很多人都知道這座擬建中的大拐彎水電站的另一個名字——墨脫水電站，如果它真的建成了，不僅直接超過國內最大的三峽水電站，從水電站裝機和發電量上也僅次於大英加超級瀑布水電站，但高達2400米的落差卻能在各大超級水電站中成為當之無愧的世界第一。那為什麼這座水電站至今仍遲遲未動工呢？

一、資料不足

大拐彎水電站的擬建地點在雅魯藏布江下游從米林縣到墨脫縣的大拐彎峽谷地段，這裡雖然河段落差高達2350米，但因為地處橫斷山脈之中，地勢崎嶇難以到達，科研人員對當地的具體地貌考察難度大，水文資料、氣象資料、地質資料等都嚴重欠缺。而想要建設如此宏偉的偉大工程，充足的前期準備是非常必要的。

二、環境脆弱

大拐彎水電站的擬建位置，除了地勢崎嶇外，還有很多環境上的大難點。這裡有各種地質災害以及地震爆發的隱患，而當地的生態系統也非常脆弱，建設水電站不僅要克服地質災害的影響，還要兼顧該地區的生態系統，可以說是難上加難。而想要在這裡修建水電站，就必須設法克服這些實際困難。

三、國際問題

眾所周知雅魯藏布江是一條國際河流，它發源於喜馬拉雅山北麓的傑馬央宗冰川，從西向東流經中國藏南地區，然後繞過喜馬拉雅山向南流去，經過印度和孟加拉國。在雅魯藏布江上建設如此巨型的水電站，勢必會對印度和孟加拉國境內的河段帶來影響，而這也正是其最難之處，畢竟我國基建實力強大，再大的客觀困難都能克服，在國際問題上卻是另一個層面的考量。

我相信，隨著全世界命運共同體認知的不斷加深，國與國之間的合作肯定會更加密切，大拐彎水電站建設的國際方面的問題也會得到妥善解決。中國在過去幾十年裡，通過修建各種大型水電站的實際工作，積累了大量的經驗，環境、水水文、氣象、地質等問題也都不會成為問題，大拐彎水電站，也就是我們說的墨脫水電站，總有一天會屹立在雅魯藏布江上。

地大物博的中國土地上，我們每天都在見證著新的奇蹟，擬建中的大拐彎水電站也只是眾多奇蹟中的一個例子。你對大拐彎水電站有沒有其它瞭解呢？你還知道我國其它正在修建或規劃中的“超級工程”嗎？歡迎在評論區分享，讓更多的朋友知道！