公元前300年的某一天，燕國著名將領秦開率大軍來到了渾河岸邊，他指著眼前一片開闊地對手下的士兵們說：“我們就在這兒建一座新城吧。 ”彼時，秦開剛剛擊敗了侯國，為燕國統一北方奠定了基礎。公元2000多年後的某一天，考古工作者偶然在瀋陽故宮附近發現了“侯城遺址”。由此，瀋陽建城的時間被定格在2300多年前那一天。
瀋陽，清朝時稱“盛京”，民國時稱“奉天”。國家歷史文化名城，素有“一朝發祥地，兩代帝王都”之稱。1625年，清太祖努爾哈赤遷都此地，清太宗皇太極建都盛京城，並以此作為大清的都城，逐鹿中原。這是瀋陽城的轉折點，由一個小小的軍事衛所一躍成為盛京皇城，逐漸開始成為東北的重要城市。新中國建立後，瀋陽成為中國重要的重工業基地，被譽為“共和國裝備部”，有著“共和國長子”和“東方魯爾”的美譽。
作為東北重要的重工業城市，從七千多年前的新樂文化到新中國成立，瀋陽城經歷了風風雨雨的洗禮，也迎來了眾多的第一次，它們見證了瀋陽城曾經的光輝歲月，一起來了解一下吧！
首位皇帝
如果有人問你，瀋陽從有歷史可考之日算起，誰才是第一位來瀋陽稱帝的人呢？
大家可不要誤以為是清太祖努爾哈赤、清太宗皇太極噢！要論起對瀋陽城建設貢獻最大的皇帝，非遼代的開國君主耶律阿保機莫屬。
耶律阿保機
耶律阿保機（872年-926年9月6日），姓耶律，名億，乳名啜裡只，遼代開國君主，契丹迭剌部霞瀨益石烈鄉耶律彌里人，遼德祖耶律撒剌的長子，生母為宣簡皇后蕭氏。
公元916年，耶律阿保機建立了契丹王朝，後改稱遼代。彼時，瀋陽稱之為瀋州。大約在漢光帝年間，東北地區的騎射民族放火燒燬了候城縣。至遼代，遼太祖耶律阿保機把從河北三河、薊縣擄來的民眾，安置在這座古城內，並修建了“瀋州”城，國民生產隨之發展。當年，新建的“瀋州”城城址與原有的古城城址幾乎一致，而“瀋州”城就是瀋陽城的前身。以此來說，遼太祖耶律阿保機是當之無愧的來沈的首位皇帝陛下。
“瀋州”城
據史料記載：“神冊六年10月，阿保機率軍進居庸關，攻佔古北口，攻略檀……三河……等十餘城……”這裡提到的三河，據考證的遺址就是在現在的瀋陽大東區八家子。
首建磚石城
在明代以前，瀋陽城還是夯土城牆的構造。1371年，明朝為了加強遼東的防禦，開始修建長城和一大批軍事工程。時任瀋陽中衛城指揮使的遼陽人閔忠，向朝廷上奏書申請改建城牆。
朝廷獲准之後，閔忠隨即著手改建瀋陽城牆。1386年8月，瀋陽中衛、瀋陽左衛同時建成，瀋陽城成為明朝在遼東一個重要的連環式軍事堡壘，瀋陽城的城牆由土夯變成磚城。
護城河
改建後的城牆上寬一丈有餘，可通行軍旅、架設炮械；下寬兩丈有餘，橫截面呈梯形，基礎穩固堅實。城牆外設有兩道護城河，引渾河水，但不行船，只是用於城垣外圍屏障。
城牆四面各設一座城門：東為“永寧門”，西為“永昌門”，南為“保安門”，北為“安定門”。
閔忠還在城外南側另設了“南關小城”，作為“瀋陽中衛”城池的軍事互動設施。“瀋陽中衛城”的結構，主要還是出於軍事衛戍功能的需要。元末明初，戰亂頻繁，人口大量流失，而明朝剛剛佔領遼東，還沒有移民，致使此地人口稀少。而在明朝之前，遼河流域一直是經濟文化發達的農業地區，可以說是中原文化在東北地區的代表和象徵，當時的瀋陽衛正好充當防禦體系前沿位置。
首次陪都
盛京即瀋陽，在清太宗皇太極統治時期是清朝的國都。為清王朝逐鹿中原，定鼎天下提供了堅實的後盾。清軍入關，定都北京後，盛京因為是清王朝的發源地，便成為了清朝的陪都，這也是瀋陽歷史上的首次被定為陪都。
1644年9月，順治帝由盛京出發，遷都北京。同時廢明朝陪都南京，正式以盛京作為清王朝的陪都。當時清朝在權利中樞設立的六部（吏、戶、禮、兵、刑、工）中，陪都盛京有五部：戶、禮、兵、刑、工。
大政殿和十王亭
古代王朝對於陪都的選擇是相當講究的。對於當時的清朝來說，經過清太祖、清太宗兩代30餘年的努力經營，盛京地區已經成為滿族統治者穩固的根據地，又是“八旗”兵的故鄉及兵源補充地。
對於一個人口極少的民族，統治一個世界上數一數二的大帝國，後方的穩固發展對於鞏固中心政權至關重要，尤其在入關初期更是如此。因此選盛京為陪都是很非常明智的做法。
康熙年間的小西關門
康熙年間，在瀋陽城外築起郭牆，設有8個關門。其中小西關門是歷代清帝來盛京必經之路，鐵製關門上立有“陪都重鎮”匾額，門椽上有二龍戲珠圖案，民間稱之為龍門。
遷都北京後，清朝統治者可謂是傾全部精銳兵丁及家屬入主帝都。同時也對鎮守盛京作了適當安排。史料記載：“分命何洛會等統兵鎮守盛京等處，以正黃旗內大臣何洛會為盛京總管”。此後，陪都還成為皇家“後庫”，許多重要的典籍、珍寶都被送回盛京“敬謹恭貯”。
首修沙石路
在瀋陽北部，有兩處頗具古意的地方——大御路和永安橋。
大御路，曾經是清代北京到瀋陽的重要陸上交通大道。而有著370多年曆史的永安橋，則是大御路上的必經之處。
永安橋
永安橋
此路剛開始時只是一條普普通通的土路。努爾哈赤定都瀋陽後，戰略目標直指遼西和關內明朝中央政權。但是當時的蒲河、遼河水流湍急，到雨季更是氾濫，附近都成了泥淖，行進非常困難。想要從瀋陽進攻關中，必須從遼陽、海城及牛莊繞路而行。
出於軍事上的考慮，努爾哈赤便下令修築瀋陽至遼河的大道，又稱疊道。崇德六年，皇太極又下令在蒲河上修建永安橋，又將疊道延伸至廣寧（北鎮），這便是初具規模的大御路。
大御路從北京出發，經由黑山、興隆臺、新民等地區，到達瀋陽。修路的時候先是均勻的鋪上黃土，再灑上淨水，把路壓平後再撒上黃沙，這條路便成了瀋陽的首條沙石路。
清帝自順治元年（1644）入主中原後，先後曾有4位皇帝共10次東巡，16次走在大御路上。其中康熙帝3次東巡，乾隆帝4次東巡，嘉慶帝2次東巡，道光帝1次東巡。
在瀋陽北塔法輪寺內有一幅《清帝東巡圖》，從圖上看皇帝祭祖的隊伍十分龐大：皇輿、坐騎、車輛、差役、御衛隊、輜重、祭品等，浩浩蕩蕩，好不威風。
首位翰林
在瀋陽的歷史上，有一位文學巨匠，叫繆公恩，曾出任盛京禮部右翼官學助教，後主講瀋陽萃升書院，培養了一批非常有名的文人。當時在瀋陽書院留學的朝鮮國學生，學成歸國後多在朝鮮文人中享有威望，仍念念不忘繆公恩的教誨之恩。
繆公恩有個曾孫，叫繆潤紱，是瀋陽的首位翰林，瀋陽著名的翰林路就是因繆翰林而命名。
繆潤紱14歲開始創作，年輕時就展現出了極高的才華，與韓小窗和喜曉峰並稱為“瀋陽三才子”。24歲時考中舉人，26歲時出版《陪京雜述》和《瀋陽百詠》兩部專著。
之後，曾多次赴京會考，但均名落孫山。於是，他便在瀋陽八王寺內借讀，潛心攻讀3年後，終於在42歲時中壬辰科進士，授中憲大夫、翰林院庶吉士。
繆翰林在出仕前一直在現今的瀋河區翰林路居住。瀋陽著名的
“盛京八景”就是出自繆潤紱所著的《陪京雜述》。首任市長
東北王張作霖主政東北後，瀋陽成為奉系軍閥的督府。1923年4月30日，奉天省長公署令委任曾有翼為奉天市（1929年4月奉天市改稱瀋陽市）市長，其為瀋陽歷史上首位市長。
曾有翼上任後開始計劃市政要事，1923年8月成立奉天市政公所，使瀋陽地區在歷史上第一次出現了“市”的建制。
不僅如此，曾有翼還是首位考上北大的瀋陽人。1907年他順利成為京師大學堂的第一屆畢業生。
首建兵工廠
瀋陽首座兵工廠，是東三省兵工廠（今黎明公司）。這裡早期以生產槍支和步兵炮聞名，建國後，以生產飛機發動機以及相關配件為主，曾是中國規模最大的兵工廠。
1921年左右， 張作霖在造幣廠內設立修械及製造槍彈工廠，稱之為奉天軍械廠，由丁超任廠長。1922年奉天軍械廠改為東三省兵工廠， 重新修建槍、 炮彈、炮等三廠。
1923年，韓麟春任總辦，增加會辦一職，由翁之麟擔任。增建槍彈、炮彈二廠。所有機器均購自日本，並聘請日本技師，擔任設計指導。並增建鍊鋼廠、機器廠、鍋爐房、水塔及水道等設備。
日本92式重機槍
瀋陽兵工廠為1946年3月至11月間短暫名稱，以此為通稱。1947年成立遼陽、文官屯、撫順三個分廠。位於大東區長安路，產權歸黎明機械製造廠所有。
水塔
此上這些都是瀋陽歷史上的首次，無論是政治還是工業，對於瀋陽來說都是曾經光輝歲月的歷史痕跡。
