昔日年產250萬噸鐵、260萬噸鋼的鋼鐵廠生產線園區，如今“變身”賽車谷。經過一年多施工建設，秦皇島首鋼賽車谷近日開園，並即將舉辦2019年中國超級摩托車錦標賽。而其周邊景觀及配套設施，也將成為秦皇島山海旅遊的新亮點。
記者在秦皇島市海港區調研時獲悉，這家鋼鐵廠名為秦皇島首秦金屬材料有限公司（以下簡稱“首秦公司”），是首鋼集團下屬全資子公司。鋼鐵廠之所以“變身”為賽車谷，是為了更符合秦皇島這座旅遊城市的“氣質”。
為推動旅遊業發展，近年來，秦皇島市海港區以環長城旅遊公路為支點，構建起全域旅遊的支撐框架和全域空間發展的走廊，加快美麗鄉村建設，推進資源整合，推動當地工業的轉型升級。
首秦公司坐落在長城旅遊公路沿線，為了更好地融入這條“旅遊”之路，服務於秦皇島建設國際旅遊城市的總體定位，在經過廣泛開展調查研究，充分聽取各方面意見和建議後，首秦公司把目光聚焦在汽車後市場，並決定打造秦皇島首鋼賽車谷。
這條全長58.6公里、支線全長116.8公里，總計175.4公里的長城旅遊公路環線的修建，不僅推動了鋼鐵企業的轉型升級，也將當地旅遊資源串聯起來，帶動了海港區北部山區農民脫貧致富。
在採訪中記者看到，北部山區農村自然封閉的狀態已經被打破，各村依託豐富的自然資源發展起鄉村旅遊，農民吃上了“旅遊飯”。“村裡打造了高山漂流、滑雪、滑冰等旅遊項目，村民們如今足不出村就能在村裡景區打工、賣山貨、開農家樂賺到錢，嚐到了實實在在的甜頭。”海港區房莊村黨支部書記兼村主任房文平說。
記者瞭解到，以長城旅遊公路修建為契機，海港區關閉了29家露天開採礦山及136個非法盜採小煤窯，搬遷123家儲煤廠，推進煤炭資源整合。同時，借力2018年秦皇島首屆旅遊發展大會，大力發展旅遊業和現代服務業，徹底轉變了北三鎮以煤炭、礦山、水泥、石材等高汙染、高消耗、低效益行業為支柱的產業結構，實現了產業結構優化調整、轉型升級。
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文章來源:新華社
