微風不燥如你
合資品牌在國內已經紮根幾十年了，其品牌形象已深入國人腦海。大多數人買車時首選的還是合資品牌。在預算有限的情況下，10萬左右買哪些合資車性價比高？
1.雪佛蘭科魯茲
參考價格：9-16w
科魯茲(駕駛性能很好，裝備性能也很強。底盤紮實，配置功能齊全。外形也非常國際化！這款車是一款主流車，也是一款非常酷的車！後備箱空間大，小孩用的推車也能輕鬆放下。油耗量低，比較適合家用。
2.福特福克斯
參加價格：9-13w
福睿斯定位家庭路線，2687mm的軸距對思域(軒逸這些車的A+級空間也相差無幾。內飾方面中控設計簡約大方。配置方面全系標配霧燈是個亮點。搭載1.5L發動機足夠日常使用，但油耗表現一般。整體調校偏家用，隔音做得不錯。作為一款入門級合資車，福睿斯是個不錯的選擇。
3.廣汽本鋒範
參考價：9.68-12.33萬
動力方面搭配了1.5L地球夢發動機搭載CVT變速箱。配置方面方面中規中矩，內飾設計比較偏年輕化。小編認為新鋒範最大的賣點是油耗和可靠性，鋒範的手動擋車型平均油耗不到6L，絕對領先科沃茲和福睿斯。從顏值和油耗動力方面上來說，新鋒範值得有擁有！
4.大眾捷達
參考價：7.99-13.49w
捷達在國內市場的知名度非常高，皮實耐操是它的優點，在消費者中口碑很好。作為一輛緊湊型家轎，捷達的性價比較高，後座空間也較寬敞，操控質感在同級裡面比較有特點，不過低配車型的配置太“齋”，總的而言值得推薦。
5.標緻308
參考價：9.97-15.97w
新一代308在造型方面可謂脫胎換骨，變得更有運動感。行車質感方面，308繼承了標緻家族的優良傳統，濾振質感在同級裡一流，隔音表現也不錯；稍顯可惜的是，它在後排空間方面不如競爭對手。
盤點了這些車之後，你對哪一款比較中意呢？關於如何在10w買到高性價比的車，小編送上四字真言：實用至上！
修車小匠
寶來傳奇手動。
李廣體育評論
別克英朗
指導價為11.59-14.39萬元
優惠5萬
英朗的銷量的確不算低，去年全年賣了28萬輛，在所有轎車中排名第六。但需要注意的是，英朗大改款之前每年可以賣40萬輛，排名前三。也就是說，如今的英朗銷量已經下滑了很多，原因我們都知道，它換用了三缸發動機。
然了，英朗仍然是細分市場中的銷量大佬，依舊有相當一部分人認可它，原因有兩個。一是便宜，相當便宜。目前，英朗的指導價為11.59-14.39萬元，終端優惠在5萬元左右，實際起售價不到7萬元，甚至比一些自主品牌緊湊型轎車還要便宜。這樣的價格配上合資品牌的身份，是很多消費者選擇它的根本原因。
二是英朗除了三缸發動機之外，其餘方面沒有什麼短板，特別是還使用了這個級別少有的多連桿獨立懸架。整體造型還算大氣，內飾也很有質感，配置也相當豐富。全系標配了前排側氣囊、上坡輔助、自動頭燈、後排出風口等實用配置，並且，除了1.5L低配之外，其餘車型也都配備了倒車雷達、皮質座椅等，整體的配置水平看齊了自主品牌。
綜上，依靠便宜的價格和出色的配置，英朗目前仍然有很強的競爭力，特別是對於一些不太瞭解汽車或者不在意三缸的消費者而言，英朗極具吸引力。
東風本田享域
指導價9.98-11.88萬
優惠：1.7萬
享域的“膨脹感”影響了整個造型設計，比如車頭很寬，側面很高，最重要的是輪子與車身的距離非常近
車頭設計的整體語言跟Inspire很像，非常有立體感，同時敢在前保險槓用很銳利的線條
側面用了很多腰線和曲面，看起來很豐富。從側後方看，尾燈特別大
在尾部，享域與凌派的最大區別就是C型LED燈條，享域用了一些貼紙讓末端看起來像一格一格的手機電量
16英寸輪轂與橫濱輪胎，以及在輪拱鋪設的隔音材料。老款本田特供緊湊車是沒有這種東西的
掀開蓋子之後，驚異於這碩大的後備箱開口。後排座椅不能放倒有點可惜，要不然我可以把冰箱給懟進去
享域的內飾非常本田味，各種功能區和操作都很熟悉。有意思的是按鍵區域分得很散，反而中控區域按鍵很少
中控大屏的觸感非常好，基本和1000元級手機區別很小
不得不說，享域的後排在同級別是無敵的。無論是舒適度，空間，還是便利性都無可挑剔。特別是舒適度，無論皮質的觸感還是柔軟度都很棒，坐下去有一段會軟，然後會越來越硬，以保證支撐性。實際上，那時候整個人已經陷進去了。
