演练中，直升机悬停在嘉庚号科考船上方。（通讯员 陈堃 摄）
演练中，救援人员为“伤员”穿戴吊运装备。（通讯员 黄家骏 摄）
本报讯 （记者 林路然 曾嫣艳 通讯员 康力 黄家骏 陈堃）“同志，我们现在需要为您进行心肺复苏等急救！”直升机悬停空中，穿着防护装备的救生员和专业医护人员，陆续被吊运到嘉庚号科考船甲板上，对“伤员”开展生死营救——这一幕，来自一场跨海陆空多地的防疫演练，也是我市轮船和直升机首次联合防疫演练。
昨日上午，由东海第二救助飞行队（以下简称“东二飞”）、厦门大学嘉庚号科考船、厦门大学附属翔安医院在白城附近海域联合开展的海陆空防疫演练，是三家单位的首次协作，目的是提高各单位防控疫情的应急处置能力和联动协作水平。巧合的是，就在B-7345、B-7310等两架救助直升机演练过程中，一个来自汕头海域的求助改变了演练的部分计划。B-7310救助直升机迅速飞向距离厦门机场东南175公里的海域开展救援。
【现场】
救助直升机与科考船
首度合作演练
8时许，演练开始。这场演练模拟嘉庚号科考船上有一名不慎摔伤的“伤员”。同行船员一边为“伤员”进行简单的止血包扎，一边向 “东二飞”求援。
接到指令后，B-7345救助直升机驶离厦门高崎机场，前往厦门大学上弦场，接上专业医护人员后，直飞嘉庚号科考船所在海域。伴随着螺旋桨的轰鸣声，B-7345救助直升机悬停在科考船船头上空。机组人员打开机舱舱门，先后将救生员、专业医护人员等三人吊运到科考船的甲板上。接受测血压、量体温、心肺复苏等一系列急救后，“伤员”和救护人员被吊运回机舱。
12时，转运“伤员”的B-7345救助直升机停在厦门大学附属翔安医院停机坪。为彻底切断感染途径，在“伤员”被移交医院的同时，任务机组人员也被医院“留观”。“东二飞”有关负责人介绍，赶往医院的机务人员将对机舱内设备进行全面消毒并通风，再由备班机组人员驾驶返回高崎机场。
“演练结束，我们就要赶赴南海开展科考任务。”嘉庚号科考船KK2001航次首席科学家、航次党支部书记郭香会介绍，此次演练是嘉庚号科考船首次与“东二飞”合作，开展轮船与直升机之间的“轮机”演练。
船员汕头海域受伤
演练直升机迅速驰援
8时30分，距离厦门机场东南175公里处海域的“粤南云02003”船发出求助信号——一名船员在作业时脚部开放性骨折。“东二飞”启动应急响应程序，B-7310救助直升机机组人员按照最新修订的“疫情期间救助工作指南”，穿上了防护服，戴上了护目镜、口罩等。
求助船舶位于汕头海域。10时10分，B-7310救助直升机在目标船舶上空开展救援。救生员被吊运到甲板上，为伤员止血、包扎、固定。因伤员脚踝处开放性骨折，几乎断裂，救生员说，必须跟时间赛跑，尽力保住伤员的断肢。11时16分，B-7310救助直升机将伤员及一名陪同人员送抵厦门大学附属翔安医院停机坪。
本报记者 林路然 曾嫣艳 通讯员 康力 黄家骏 陈堃
