青島高新區依託核心技術實現危機“突圍”

□記者 李媛 通訊員 尚萌萌 劉裕 報道

本報青島訊 近日,在青島高新區一座廠房內,信號燈閃爍,機器聲轟鳴,一套電錶自動化生產線已經下線。這套生產線不僅可以實現電錶零部件組自動化組裝,還對組裝中的每一步驟進行記錄和追蹤。

“有了這套生產線,原本需要幾十人完成的工作,現在只需三四個人即可完成,人均產能提升數倍。”作為生產線的研發企業,元啟工業技術有限公司負責人介紹,雖然新冠肺炎疫情導致一些行業出現勞動力短缺,卻倒逼產業加快智能化改造升級。他們抓住機遇,聚焦提供工業自動化解決方案,使一季度營收不但沒有減少,反而比去年同期還有所增長。

同樣忙碌的還有新松機器人自動化股份有限公司的裝配車間,工程師們正忙著裝配一個“大傢伙”——為新加坡樞紐港定做的新一代港口無軌導航載重移動機器人。公司總裁劉長勇介紹,這款機器人根據新加坡港口的實際情況定製化研發,在優化整車結構的基礎上,運用仿真技術,降低產品的自重,提升整車動力性。同時,新設備還升級了部分系統,新採用的模塊化設計,能更清晰地區分設備結構層次,方便港口工作人員的使用和維護。

“很多企業在復工復產的同時面臨著用人難題,使生產經營受到影響。”劉長勇說,此前他們為湖北宜昌一家醫療包裝器材企業打造了智能車間,使企業實現了無人化生產,緩解了人員壓力,近期企業又追加了一臺設備訂單。

在內蒙古鄂爾多斯達拉特旗一家露天煤礦,數10輛無人駕駛礦車正穿梭在礦區內,每天替代人工完成礦產運輸。這些無人駕駛礦車,來自於青島慧拓智能機器有限公司。智慧礦山無人化技術工程師龐小剛介紹,目前投入運行的無人礦車長8.7米高4米,滿載負荷為90噸,滿載時可以穩定時速每小時20千米。

“我們基於5G技術應用了自動駕駛、機群調度和遠程管控三個系統,技術人員可以一人操控多車,在固定路線進行無人駕駛運輸,連續24小時不間斷作業。”龐小剛說,這不僅緩解新冠肺炎疫情期間司機短缺的問題,也是保證電煤穩定供應的重要舉措。

據介紹,青島高新區把人工智能+高端裝備製造作為主導培育產業,積極鼓勵區內人工智能產業的發展,致力打造人工智能產業高地。截至目前,高新區已累計引進智能製造產業鏈項目170餘個,形成以國際機器人產業園為主要基地的智能製造產業集群,能夠為落地的企業提供良好的發展環境和產業鏈支持。

“高新區將繼續加強‘雙招雙引’力度,不斷擴充產業鏈條,持續為高新區人工智能+高端裝備製造產業注入新生活力,打造產業集聚高地。”青島高新區招商部人工智能+高端裝備製造事業部李慶北表示。


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