目前，汽車發動機可分為兩大類，一類是渦輪增壓發動機，另一類是自吸發動機。一些車主更喜歡渦輪增壓發動機，而另一些人更喜歡自吸發動機。這兩個引擎有什麼區別？老主人說：只有在高速行駛後，我才發現渦輪增壓發動機和自吸發動機之間的間隙確實很小。
簡單解釋一下，自吸式發動機和渦輪增壓發動機的特性。首先是渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機在普通發動機的基礎上增加了增壓裝置。該增壓裝置的作用可能是壓縮進入發動機的空氣。壓縮後，相同體積的空氣可以吸入更多的空氣。空氣中的氧氣含量是確定的，更多的空氣必須包含更多的氧氣。因此，當它與汽油接觸時，汽油會更充足。
渦輪增壓發動機的特性是其爆發力，尤其是在啟動或需要加速時。渦輪增壓發動機具有良好的動力性能。進入高速公路時，通常有必要在短距離內提高車輛的速度。此時，渦輪增壓發動機的性能會更好。
另外，自吸式發動機中沒有用於渦輪增壓發動機的增壓器。在相同體積的情況下，應進入發動機的空氣量是多少？也就是說，它不會增加。因為進入發動機的空氣含量是固定的，所以氧氣含量也是固定的。不管車主如何給油，動力性能都是一樣的，但是在提速之後，自吸式發動機的動力尤為突出。如果車輛剛進入高速公路並需要加速，則自吸式發動機的啟動性能不是很好，但是當速度提高時，這些東西的發動機將具有更好的動力性能。因此，這就是說，在高速運行之後，渦輪增壓發動機和自吸發動機之間的間隙是清楚的。
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