四川投155.39億建設的一條新高速公路，長109公里，路基寬33.5米
我國所擁有的地級市很多，在一個區域面積大的省份中，它們所擁有的城市則更多，同時每一個城市內也都擁有很多潛力大的資源，而這些城市本身的社會區域影響力就很大，這可以很好的助推一個區域的不斷髮展，而且一個區域的城市能力在不斷進步，依然可以促進很多相關產業的發展，人民的生活水平提升幅度也會更大。
它就是德都高速。四川省內目前所擁有的城市潛力比較大，通過建設不同方面的交通方式看，多數城市區域的發展能力依然很強，而在對交通方面的關注程度也會越來越高，畢竟我國區域的多數區域城市的發展都需要完善的交通體系，而這條高速公路的佈局則會起到很強的社會意義，四川人民對它的期待值同樣很高。
對於這條高速公路的仔細瞭解，我們也需要更多關注，它具體的線路是串聯德陽至成都都江堰高速公路，作為德陽對接成都的一條新高速公路工程，可以滿足德陽人民的交通出行，而在沿線也會途經什邡和彭州城市，可以為當地的城市發展帶來許多資源，其線路的總里程是有109公里，路基寬度達33.5米。
而且它在全線也設計和採用雙向6車道標準建設的，為了便於管理不同城市內交通的對接，它也需要在沿線設互通式立交15處，由於四川的地形等不利因素影響，所以其打造的成本壓力很大，因為它足足是需要有項目建設期3年的工程，同時在總耗資上也達到了155.39億，堪稱是當地很有期待感的一條地鐵線。
作為是四川建設的一條新高速公路，很多四川人對它的期待值也都比較高，雖然它如今還沒有完全開通，也只是在努力打造中，但它未來將接入中國國家高速公路網，使得沿線區域的城市都會有大的進步，以至於促進沿線不同區域的逐步發展，可見，在對這條高速公路的建設上，德陽人和成都人也期盼它的早日開通。
四川省內目前所擁有的社會區域發展能力很強，多數地區的省份發展價值其實也都比較大，通過高速公路的串聯，可以為一個區域的發展注入更多的資源，從而帶來更好的區域發展，四川對此所受到的有益之處也很明顯，而這條高速公路也是將於2021年建成開通，這對它的城市區域發展上看，則有很強的能力。
