4月16日，中建交通建設集團有限公司廣西公司大浦高速3個項目分別舉行“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”授旗儀式，在復工復產的熱潮中吹響項目大幹衝鋒號。這意味著中建交通廣西公司承建的大浦高速項目實現“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”全覆蓋。
大浦高速公路是廣西高速公路網布局中“縱4”直線北流（清灣）至南寧“蘇圩”高速公路的重要組成部分，是為促進北部灣經濟區發展而建的，計劃於2020年底建成通車，屆時將成為南寧、欽州等北部灣地區直通廣東及港澳地區最為便捷的高速通道。大浦高速公路全長123.58公里，分為9個分部，建設單位為廣西北部灣投資集團有限公司，並由中國建築股份有限公司總承包，中建交通廣西公司承建其中的1標、2標、3標三個標段。
當天，大浦高速1標、2標、3標分別在施工現場為6支黨員先鋒隊、6支青年突擊隊、12個突擊班組、18個工點突擊隊代表授旗。黨員先鋒隊、青年突擊隊、突擊班組、工點突擊隊代表們在現場分別宣誓，將發揚“艱苦奮鬥、崇尚實幹、銳意進取、勇於擔當”的精神，在項目大幹熱潮中進一步發揚黨員先鋒模範作用和團員青年的生力軍作用，保質、保量、保安全地完成施工生產任務，為早日建成大浦高速公路而不懈努力。
中建交通廣西公司黨委副書記、紀委書記肖範兵表示，在疫情防控和施工進度的雙重壓力下，為了確保廣西重大民生工程優質建成，廣西公司吹響大浦高速大幹衝鋒號，2500餘名建設者義不容辭投身項目建設一線，日以繼夜作業，全面提高建設速度，在美麗的村莊和綿延的山嶺中掀起大幹熱潮。
經過連續奮戰，目前，廣西公司大浦高速項目均已編制疫情防控期間復工復產施工方案、雨季搶工方案，並全線開展勞動競賽活動，為搶進度、保履約積極做好保障。截至目前，大浦高速1標設計路基挖方完成88%，設計路基填方挖方完成80%；完成橋樑工程、樁基礎設計316根，完成率68%；完成橋樑梁體預製設計464片，下一步將全力以赴確保路基、橋樑樁基、橋樑架設等工程穩步推進。大浦高速2標已全線展開作業，其中關鍵控制性工程河陽隧道開挖已完成2680米，完成比例約60%，新棠服務區（北區）綜合樓主體結構順利封頂，成為大浦高速全線首個封頂的服務區綜合樓主體結構，路面施工已完成路床交驗單幅3.5KM，下一步將全力突擊河陽隧道和橋樑施工兩個關鍵性工程，預計河陽隧道貫通時間為2020年8月底，橋樑施工完成時間為2020年9月中旬。大浦高速3標首段路床順利交驗，那全大橋首片梁成功架設，級配墊層試驗首件順利鋪設，下一步將圍繞羅屋村隧道貫通、橋樑架設、路面結構層攤鋪等關鍵工程進行攻堅，預計2020年9月底完成。
“根據自治區政府的最新要求，大浦高速公路將於今年年底通車，比原計劃提前了四個多月，時間緊、任務重、壓力大，我們將以一鼓作氣的決心和百折不撓的韌勁，堅決發揚中建交通‘效率、擔當、價值創造’的行動要義，不畏艱險、迎難而上、全力攻堅，千方百計推進項目整體建設進度，確保年底全線通車，讓廣西人民的出行更加便捷、舒適。”中建交通廣西公司黨委書記、執行董事王彰慶說。（中國日報廣西記者站）
